中经联播讯（通讯员徐玥 邵泽军）昨天是2026年春运第一天，国铁集团武汉局根据客流情况，在多个方向加开了临时旅客列车，而这些临客的列车工作人员却不是来自传统的客运部门，他们全部是由电务职工“跨界”组成。昨天早上7时20分，随着武昌火车站发车铃响起，由武汉电务段17名职工担当乘务工作的K8112次列车，缓缓驶离武昌火车站。这些平日里与信号机、仪表数据、电路图为伴的电务技术骨干，此刻换上整齐制服，化身温情服务旅客的乘务员，在春运大幕拉开之际，开启了一场意义非凡的跨界支援。
据介绍，为全力筑牢春运旅客运输“安全线”，武汉电务段从各岗位精挑细选了58名青年职工，组建起四支临客乘务队。按照春运交路规划，这四支队伍自2月2日起，将陆续承担武昌至温州、武昌至应城等热门方向的临客乘务任务，用责任与担当疏通春运“大动脉”。为确保服务质量与作业规范，全体乘务队员在上岗前接受了系统性“充电”。客运规章解读、服务礼仪实操、应急处置演练、列车设备操作……一系列精准培训层层递进，再加上情景模拟推演、师徒结对帮带等实战化训练，让技术骨干们快速褪去“青涩”，掌握服务要领，迅速完成了从“技术达人”到“服务标兵”的蜕变。在国庆期间，已经有过临客值乘经验的青年职工郑榆桐表示：“看着旅客们带着笑容顺利上车、安心落座，再忙再累都觉得值，心里特别踏实。”
据悉，此次支援春运的乘务队以青年党团员为骨干力量，平均年龄不足25岁，武汉电务段副段长朱勉志说：“组织技术人员参与春运乘务工作，既是缓解客运运输压力的务实之举，更是锤炼青年职工综合能力的宝贵契机。”
同样，昨晚的襄阳火车站，22名襄阳电务段的“00后”青年乘务员，身着黄色防护服在K4352次临客列车旁立岗，开启了他们在春运期间的首趟列车值乘工作。这也是襄阳电务段五年来，首次由青年职工集体承担春运临客乘务工作。据了解，为应对春运期间庞大的客运需求，襄阳电务段组织抽调60名青年职工，经过系统培训，组成临时乘务队伍，支援客运一线。这些平日与信号设备打交道，在“幕后”守护安全的电务青年，将在这个春运暂时转换角色，走到客运一线服务旅客。
为助力青年职工快速完成身份转变，襄阳电务段主动与兄弟单位协同联动，推行“线上+线下”融合培训模式。前期，组织青年职工依托网络课堂，系统学习列车乘务作业标准、服务礼仪规范、各类突发情况应急处置预案；统筹安排青年职工在空车体开展实战化教学，由经验丰富的列车长、资深乘务员开展“传帮带”教学指导，从车门安全开闭，到旅客引导服务，再到执法记录仪规范使用等实操要点，各环节均进行手把手教学，使青年职工快速提升业务能力。
尽管这些电务人在培训中学了很多，但真正上岗后还是感觉不小压力，第一次当乘务员的柯霄汉坦言：“第一次站在车门口迎接旅客，既紧张又新奇。虽然练了很多次，但自己上车后独立开门还是有些不熟练，幸好师傅一直在旁边指导，心里踏实多了。”列车长李开勇看着这些年轻人则笑着说：“第一次出勤难免紧张，相信他们能很快独当一面，为旅客平安、有序、温馨出行贡献青春力量。”
2026年春节恰逢周末，形成9天连休，成为“史上最长春节假期”，今年的春运也将成为铁路人的“最忙春运”。这些从电务职工跨界而来的乘务人员将在后续的临客开行中，陆续奔赴值乘岗位，为旅客平安归家保驾护航。
