区域经济

门槛提高小电商接连倒闭 生鲜电商又成巨头游戏

尽管手握亚马逊投资,但美味七七还是倒在生鲜电商冲刺战中。前一天还与供货商洽谈供货事宜,次日公司便突然宣布倒闭。美味七七成为今年以来第一个倒下的重量级生鲜电商。不过,在业内看来,美味七七或许只是开始,接下来生鲜电商的倒闭潮将要来临。目前,资源已经开始向巨头靠拢,背靠巨头的生鲜电商将推动更具杀气的淘汰赛,生鲜电商将逐步进入巨头收网阶段。

冰火两重天

一纸企业清算公告上周在社交平台流传,公告直指生鲜电商美味七七进入倒闭清算阶段。这成为自2012年生鲜电商走热以来,首家倒闭的重资产模式生鲜电商。不过,在生鲜电商大批倒闭的同时,易果生鲜、天天果园等巨头正在大笔融资。生鲜电商迎来冰火两重天的境地。

“美味七七倒闭就是没钱可烧了”,上海万擎商务咨询有限公司CEO鲁振旺直言,资金链断裂是美味七七倒闭的直接原因。这也是行业共识。

美味七七成立于2013年,随后于2014年拿到亚马逊入华十年以来的首个投资,B轮2000万美元,达到事业顶峰。拿到巨头投资后的美味七七走上了重资产运作模式,先后自建了冷链物流、加工中心等。不过,在没有构建起盈利模式的情况下,资本注入成为企业生存下去的惟一动力。作为投资方,亚马逊方面回复北京商报记者称,亚马逊仅作为少数股权股东注资美味七七,并不参与美味七七的管理及日常运营。

生鲜电商被业内称为电商领域最后一块蛋糕,成为创业项目入局的重要领域,但伴随着去年以来的资本遇冷,生鲜电商也成为倒闭的重灾区。此前,优菜网、小农女等生鲜电商先后倒下,有统计数据显示,去年一年倒闭的生鲜电商达到15家。

不过,与美味七七倒闭形成鲜明对比的是,日前,易果生鲜、天天果园两家生鲜电商再传巨额融资消息。虽然易果生鲜并未透露具体金额,不过相关负责人表示,本次融资是国内生鲜电商行业迄今为止最大一笔融资。对于日前盛传的最新一轮融资消息,天天果园方面表示暂不回应。但有知情人士表示,该轮融资为1亿美元。

供应链之痛

从表面上看,资金链的断裂导致了美味七七等筑起的生鲜电商高楼的坍塌,但实际是摆在行业台面上的入局之困——供应链难题。

鲁振旺表示,经过多年发展,生鲜电商依旧有几个问题难以解决,“高损耗是生鲜区别于其他商品品类的最大不同,这需要成熟的供应链解决”。在京东集团副总裁邓天卓看来,生鲜电商最重要的是解决供应链难题,“生鲜品类下面有很多细分品类,肉类和水果就是完全不同的概念,而不同水果间的供应链要求又可能千差万别”。

其实,包括美味七七在内的生鲜电商都曾把大笔资金投入到供应链建设中。公开资料显示,在拿到亚马逊投资后的一年多里,美味七七在上海建立了自有中央仓储和冷链配送体系,除了建设1万多平方米的中央仓储,还建设了30个中转仓,开启 “一日三送”服务,甚至接连在线下开设实体店铺,开发了3处总面积逾万亩的农场基地。

不过,有知情人士透露,美味七七做的供应链并不深,后期甚至完全是以获取新投资为导向,因而导致商品品质和服务急剧下降,“美味七七很多商品甚至直接来自于批发市场的供货商,这样公司不仅很难把控品质,而且仅靠差价的方式很难盈利”。北京新发地农产品批发市场董事长张玉玺曾向北京商报记者坦言,北京地区大量生鲜电商项目也是直接从新发地批发产品,然后烧钱补贴销售。



_ueditor_page_break_tag_


“这种倒手模式完全不适合生鲜电商”,鲁振旺表示,生鲜不同于其他标品,企业很难通过抽查完全把控品质,生鲜电商本身获取用户成本就非常高,而品质一旦出现问题将直接导致用户流失。有消息援引美味七七员工的爆料称,美味七七拿到亚马逊投资后开始大规模投建线下店,但配送和仓储设施无法满足需求,因而造成品控和质量直线下降。据了解,美味七七高峰期订单为8000-10000单/天,但在规模化扩张后很快下降了40%以上,维持在5000单/天左右,且毛利率持续为负数。

创业七年的天天果园也一直在加速供应链布局。对于去年京东领投的C轮融资,天天果园副总裁陈嘉杰向北京商报记者表示,融资主要用在了两个方面,其中重要一项是完善供应链,提升物流、仓储、生产、IT系统等水平,与京东的战略合作也主要体现在物流方面,“在我们还没办法用自建物流配送的地方,京东物流配送也很好地进行了补充”。

巨头收场?

除了资本市场回归理性外,巨头的加入也让生鲜电商领域变了天。有业内从业者向北京商报记者坦言,生鲜电商目前已不是一个很好的创业领域,企业进入门槛已在无形中提高很多。

同样把生鲜电商作为风口进行创业的鲁振旺日前发文称退出战局。“目前,行业已经迎来巨头立体式绞杀”,鲁振旺判断,今年生鲜电商价格战将会更狠,天猫生鲜、天天果园、本来生活等拿到钱的巨头肯定还会亏损经营,很多中小型生鲜电商根本无法承受这样的竞争。

生鲜电商的布局已逐渐演变成巨头的较量。去年底,中粮我买网宣布获得来自百度方面的融资,我买网坐拥中粮、百度两座大山。京东则通过投资天天果园和永辉超市加入战局。阿里除了天猫喵鲜生外,还投资了易果生鲜。

有多位生鲜领域业内人士向北京商报记者表示,美味七七的倒闭只是这波倒闭潮的开始,接下来将有大量企业停业,“倒闭的原因除了自身造血能力不足外,巨头烧钱战将直接带来毁灭性打击”。

鲁振旺认为,生鲜电商近2-3年内并不会呈现稳定,互联网巨头将围绕生鲜领域进行争夺,“巨头之间还难言淘汰,但最终会依靠自身资源优势对市场进行瓜分,B2C生鲜电商领域还是巨头的市场”。

在天天果园创始人、CEO王伟看来,生鲜电商行业的风口远未到来,这是一个潜力无限的行业,却不是一个能赚快钱的行业。究其原因,在于生鲜商品的易损耗和非标准化。易损耗的特点,决定了初入行业的公司面临着比同行高得多的运营成本和投诉。非标准化的特性,决定了公司不可能做一个甩手掌柜——只要搭好了平台,做好了流量就万事大吉。

值得一提的是,除了线上巨头的围剿外,线下生鲜连锁超市近来也发展迅猛。去年底,水果零售连锁企业百果园和果多美正式宣布并购重组。北京商报记者从百果园方面了解到,目前公司也正在试水线上业务,欲发力O2O业务。

同时,电商下乡也为农产品微商、生鲜淘宝店等带来雪崩式的发展机会。阿里研究院最新发布的《阿里农产品电子商务白皮书(2015)》显示,截至2015年,阿里平台上经营农产品的卖家数量超过90万个。

北京商报记者 李铎 王运/文 宋媛媛/制图

 


【责任编辑:孙晓曼】

今日预计发送72万人 武铁迎来节前客流高峰

其中汉口、武汉、武昌站分别将发送旅客18.2万、13.1万、6.4万人次左右。春节将至,铁路探亲流、务工流、旅游流等几大客流叠加,武铁客流从13日起开启激增模式,客流集中在北京、广深、沪宁杭地区返汉为主,管内客流武汉出发为主。预计14日、15日,武铁将迎来节前客

设计赋能振兴创意擘画鹤城 齐齐哈尔市加快推动创意设计产业高质量发展

2025年,齐齐哈尔市立足“国家老工业基地”“农业强市”“国家历史文化名城”等定位,将创意设计产业作为培育新质生产力、赋能传统产业转型、传承地域文脉的关键抓手,为鹤城高质量振兴发展注入强劲创意动能、凝聚坚实发展力量。政策护航、创意筑基,厚植产业发展沃土 ,齐齐哈尔市把文化传承贯穿创意设计产业发展始终,构建起“政策引导、平台承载、人才

聚“链”成势向“新”而行:营口市女企联以“她主场”重构消费新场景

当“她力量”从商业的参与者转变为消费市场的定义者,一场关于城市经济活力的深刻变革正在发生。2026年开年,营口市女企业家联合会(以下简称“营口女企联”)以一场“营口优品嘉年华”年货大集,不仅点燃了滨城新春的烟火气,更清晰地勾勒出女性社会组织驱动区域消费升级的新路径。从“单兵作战”到“集群发力”,营口女企联正成为激活本土内需潜力、链接政企资源的关键枢纽。一场大集的“溢

武铁持续加开夜行高铁 护航旅客春运回家路

中经联播讯(陈俊 辛颖)距离春节假期首日还有三天时间,近日从外地返回湖北的客流持续攀升。据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)消息,为方便旅客平安顺利返回湖北,武铁日均加开100多列夜间高铁,为春运返乡、出游客流搭建起全天候的高铁出行通道,让旅客的回家路有了更多选择、更优体验。

湘潭市举办企业家新春团拜会 共话发展新篇章

200余名企业家及商协会代表齐聚一堂,围绕“共迎新春、共叙情谊、共谋发展”主题深入交流。市委书记胡贺波出席会议并致辞,市委副书记、市长李永亮主持活动。湘钢党委书记、执行董事、总经理杨建华,湘电集团党委副书记、副董事长、总经理张越雷,江麓集团党委书记、董事长白炜,市领导周艳希等参加活动。胡贺波在致辞中向广大企业家致以新春问

2026年春运即将启动:武汉局集团公司多措并举 确保旅客平安有序温馨出行

2026年春运自2月2日起至3月13日止,节前15天,节后25天,共计40天。武铁预计发送旅客2622万人次,日均65.55万人次,同比2025年春运增长5.1%。据了解,今年春运主要特点是:春节假期时间延长,公众出行意愿增强,全社会跨区域人员流动量或创历史新高,全国铁路预计发送旅客5.39亿人次,同比增长5.0%,将再创历史新高。

各地“两会” | 醴陵市政协十五届六次会议开幕

274名市政协委员肩负各界重托,齐聚一堂,围绕醴陵经济社会发展大局,积极履行政治协商、民主监督、参政议政职能。株洲市人大常委会副主任、醴陵市委书记王利波,醴陵市委副书记、代理市长蒋长富,市政协主席廖胜云,市人大常委会主任贺小玲等领导出席大会并在主席台前排就座。廖胜云代表醴陵市政协常务委员会向

各地“两会” | 哈尔滨市人大代表范鑫:建议老机场路全线早日竣工

哈尔滨市人大代表、海南省哈尔滨商会副监事长范鑫出席哈尔滨市十六届人大五次会议。一、道路背景老机场路自道里区城乡路至哈双路交口,全长约26公里。历经半个多世纪发展,已从最初的民间大车道演变为连接市区与机场的核心干道,更是哈尔滨面向全国乃至东北亚的 “第一门户”。如今作为展示城市风貌的 “门

各地“两会”| 哈尔滨市十六届人大六次会议开幕

1月21日上午9时,哈尔滨市第十六届人民代表大会第六次会议在哈尔滨国际会议中心环球剧场隆重开幕。本次大会将审议政府工作报告,擘画“十五五”发展蓝图,聚焦民生关切,共谋振兴大计。代表们肩负人民重托,共聚一堂,以饱满热情和昂扬斗志,为冰城高质量发展与人民幸福生活建言献策,为奋力开创中国式现代化哈尔滨实践新局面作出新的更大贡献。哈尔滨市第十六届人民代表大会第六次会议议程:2026年1月

醴陵市政企合力房地产市场破局,针对性政策工具加速酝酿

1月12日,副市长骆仕良召集市住房保障服务中心主任刘雪平、房地产协会负责人及多家房企代表研判形势、凝聚共识,共同探寻推动醴陵房地产市场持续健康发展的新路径。房地产协会通报了当前市场运行状况,与会人员围绕2026年房博会优惠政策展开深入研讨,广泛吸纳房企代表的真知灼见。刘雪平在交流中鼓励企业坚定信心,积极适应房地产新发展模式,通过

华安县委书记带队赴南靖县学习考察 擘画县域高质量发展蓝图

实地走访重点企业与现代农业项目,学习先进经验,深化交流合作。南靖县委书记李志勇参加活动。考察团一行先后实地参观了豪士(福建)食品有限公司、东刚精密机械有限公司和瑞德兰园等项目,详细了解南靖在食品工业智能化转型、精密制造技术创新、特色农业品牌培育及三产融合发展等方面的创新实践。李志勇代

本月10日起绥东机场开通至大连至广州航线

将与绥东机场至大连至北京航线,绥芬河东宁机场至北京直飞航线形成互补,将为旅客出行提供了便利支撑。为方便市区广大市民出行,实现航班抵达与地面交通的无缝对接。绥芬河市交通运输局针对1月10日绥东机场开通的广州航线,结合航线航班时刻,优化调整机场旅客班车的运行

宜昌至常德铁路湖北段正式开工建设

12月31日,随着施工人员、机械陆续进场,宜昌至常德铁路(下称宜常铁路)湖北段正式进入开工建设阶段。据了解,宜常铁路是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分,线路起自宜昌北站,与沪渝蓉沿江高铁共线至长阳东站后向东南新建线路引出,经湖北宜都、松滋、湖南澧县、临澧后接入常德站,新建正线全长185.741公里
返回
顶部