中经联播讯（张士龙 通讯员 郑茗文）近期以来，辽宁海城西柳的集装箱货车多多了起来，而西柳服装城的人流也开始恢复到几年前的境况。西柳服装市场，从一个寂寂无名的小村落到衣饰天下的大市场，经过改革开放40余年来的蝶变，已经成为全国甚至世界的服装集散地。而民营企业的崛起，更是西柳经济的中流砥柱。
王同飞的辽宁超鹏服饰有限公司就坐落在西柳服装城。今年54岁的王同飞，是土生土长的西柳人，1986年成立了超鹏公司，做服装生意已经有37个年头。1990年，沈海高速公路沈阳至大连段通车后，之前一直在福建做服装贸易的王同飞回到西柳，建起自己的服装加工厂，专业生产各行业工作装、职业装以及相关服装制品。“那时就几台缝纫机，布料从南方走海路运到大连，再从大连走沈海高速到西柳。”
“从西柳到大连，过去跑土路最快也得7个小时，通了高速之后只要4个多小时。”王同飞说。
2002年起，王同飞的服装生意开始转向出口，每月都会有一两个集装箱的贴牌服装从西柳出发走高速到大连港，再通过海运发往20多个国家和地区。2020年9月，西柳服装城成功获批商务部、海关总署、税务总局、市场监督总局等七部委对第五批市场采购贸易试点联合验收，成为东北地区第一家获得市场采购贸易试点单位。2021年底，西柳服装城市场采购贸易方式实现出口额2.2亿美元，试点工作稳步发展。
“以前，有段内销日子不好过，虽然毛利大于外销，但尾货处理和库存压力实在吃不消，而面向海外直接出口，都是按订单生产，没有库存压力。”王同飞说，如今，得益于西柳服装城获批东市场采购贸易试点，西柳许多上规模的服装企业都是内贸外贸“两个轮子一起转”，能赶上国家扶持外贸的及时雨是幸运的。
2022年出口额已超过1000万美元的超鹏公司，显然外贸“轮子”转得更快些。王同飞不无得意地说，“最近，我们还在和JEEP服饰等一些知名国际品牌谈联合品牌的具体事宜，预计很快就会有产品上市”。
这些大品牌为何会选择与超鹏公司合作？“当然，因为我们生产的服装质量好啊。”王同飞笑着领记者参观企业的服装展厅，还把一些工装和棉服的里子翻开强调：“这修边，这面料，这做工，杠杠的！”王同飞有一点很自豪，超鹏公司现在拥有自己的品牌V.ROC.V，并获评“中国服装成长型品牌”，在欧洲销售也不用贴别人的牌子。
王同飞还介绍，超鹏公司除了拥有独立进出口自营权，还拥有专业的技术团队和优秀的销售贸易团队，从接单到设计、制图、打版以及技术跟踪严格按照ISO9001国际质量管理体系，保证所有成衣保质保量如期完成货物。公司生产的工装、职业装产品已销往欧美、日韩等发达国家和地区，还成为国际知名品牌工装、职业装的加工基地，与丰田汽车、现代汽车、鞍钢、本钢、中石化等都已成为合作伙伴。
与此同时，超鹏公司还通过与阿里巴巴国际站和美国环球资源等各类跨境电商合作，实现了经营效率稳步提升，跑出了数字外贸新速度。
超鹏公司的快速发展，是西柳服装城依托交通运输优势，并不断大力扶持具有原创设计及生产能力、掌握一手货源的优质企业，建立自主品牌，让海城纺织服装产业逐步发展壮大的一个缩影。
据了解，目前，西柳专业市场集群占地面积450万平方米，拥有2.62万个摊位，经营40大类2万余种商品，日均客流量5万人。2022年，西柳服装城货物吞吐量达56万吨，市场交易额实现454亿元。
在西柳高速口，每天有约4500台次车辆进出，西柳两大物流园区拥有国内货运线路666条、客运线路121条。西柳服装城的商品不仅销往全国各地，还出口到119个国家和地区。西柳服装城的专业市场集群带动了各类生产企业和加工业户1万余家，吸纳了70余万人就业。
同时，在品牌孵化的道路上，作为“中国服装品牌孵化基地”的西柳服装城，始终通过积极实施区域品牌、市场品牌、企业品牌“三位一体”的品牌发展战略，让海城纺织服装产业区域品牌影响力显著提升。目前，西柳纺织服装产业集群已有56家企业获得了“中国服装成长型品牌”称号，拥有自主品牌数量达到1000余个。
