中经联播讯（庄秋风 通讯员 蔡华忠 陈小山 黄浩伟）11月25日，由福建省高速路桥建设发展有限公司承建的沈海线漳州龙海至诏安段（角美福井至龙海北溪头）扩容工程A2项目部传来捷报——关键控制性工程吴宅大桥钢箱梁顶推作业顺利落幕。这一里程碑式进展，不仅标志着项目建设取得突破性成果，为后续桥面系施工及全线贯通筑牢了坚实根基，更为本项目年底主线（福井枢纽至长洲互通）改扩建完成和区域交通升级按下“加速键”。
据介绍，作为项目攻坚的“咽喉”工程，吴宅大桥钢箱梁施工的技术难度与安全挑战双重叠加。该钢箱梁工程全长181.16米，单跨最大跨度达40.7米，单幅总重量足足1600吨，相当于1200余辆家用轿车的总重，且需精准跨越交通繁忙的324国道，施工环境复杂、安全风险高、技术标准严苛，对施工方案的科学性与实操性提出了极高要求。
为确保顶推作业“稳、准、快”推进，A2项目部以技术创新破局，组建专项技术攻关小组，联合业内专家开展多轮方案论证与优化，最终确定采用“步履式顶推”这一先进工艺。同时，引入BIM技术构建三维模型，对顶推全过程进行可视化模拟，提前预判施工难点，精准把控顶推位移、高程及姿态偏差，将技术精度控制在毫米级。
施工期间，全体建设者以“攻坚克难、日夜兼程”的奋斗姿态，直面汛期降雨、国道交通疏导、多工序交叉作业等多重考验。该项目部实行24小时轮班值守机制，严格执行安全技术交底“全员覆盖”、质量管控“全程追溯”制度，并创新引入智能监测系统，实时采集顶推过程中的应力、位移等核心数据，通过动态调整施工参数确保每一步顶推都精准可控，最终圆满达成既定施工目标。
吴宅大桥钢箱梁顶推的顺利完成，为项目建设积累了宝贵的跨国道大跨度钢箱梁施工经验。下一步，建设单位、施工单位和施工班组将乘势而上、接续奋斗，加快推进桥面铺装、防撞护栏、交通标识等后续工程建设，监理单位和检测单位加强监管，全力冲刺项目年底主线改扩建完工节点，以优质交通工程助力区域交通网络优化升级，为地方经济和社会高质量发展注入强劲动力。
