由中国铁建所属子公司中国土木工程集团公司承建的尼日利亚铁路现代化项目第一标段——首都阿布贾至卡杜纳铁路举行试乘活动，来自中土公司的100多名中尼员工及媒体代表参加活动。（国际在线17日报道）
本次试乘活动列车运行时速为80公里左右，包括进站、购票、乘车、下车等，全部模拟正式运营流程。中土公司有关负责人介绍，本次试乘的目的主要是让公司员工进一步了解与感受阿卡铁路项目情况，并为即将开始的正式运营积累经验。
尼日利亚作为世界人口大国和非洲最大经济体，现有的铁路状况让人不免吃惊，他们依旧沿用殖民时期的窄轨铁路。对于尼日利亚窄轨铁路运输方式的体验，就是在炎炎烈日之下以平均40公里的速度运行，车厢内还没有制冷系统，甚至于车顶上还有乘客乘坐，每当列车过弯时，车厢内都是惊叫声一片，并且稍微线路、车体等任何一个环节出现故障都有可能出现列车脱轨的危险。
为了改善尼日利亚铁路现状，由中土公司承建的尼日利亚现代化铁路第一标段已经顺利开通进行试运营，并组织尼日利亚相关铁路方面的人员进行集中培训，对通信信号、机车车辆、轨道线路维护、调度以及机车驾驶进行系统的培训。
中土尼日利亚公司工程师尼瓦佐洁当天特意带妻子来试坐这趟火车。这位来自尼日利亚东北部阿达马瓦州的61岁老人说，他上次在国内坐火车还是20年前，当时是英国人修建的窄轨铁路。从尼日利亚西南部城市拉各斯到奥约州伊巴丹120公里的路程走了两个多小时，哐当哐当的噪音特别大，车上没有空调，热乎乎的。 他说：“这趟列车由于采用的是无缝铁轨，没有哐当哐当的噪音，很安静，感觉明显好多了。”
在非洲建成的首条以中国技术、中国标准为基础的铁路，不仅在尼日利亚能够起到带动沿线地区社会经济发展，促进沿线各地区民族融合和推动尼现代化轨道交通网络建设方面的作用，更加展示了中国铁路在技术、标准及安全性能等方面所存在的优势，更以优质的性价比成功的走出国门。
中国铁路的发展也必定会像铁轨那样坚不可摧，四通八达。总有一天，我们能在世界各国都看到中国铁路的倩影。
