【中国经济新闻联播网讯 记者 陶海青】2018年4月24日，CCDIS BEIJING DESIGN 2018汽车设计论坛在京成功举办。本次活动由上海国际汽车城和同济大学汽车学院联合主办，作为中国汽车论坛的同期活动得到了中国汽车工业协会的大力支持。

正如汽车130年前的诞生一样，如今人工智能、移动通信、新材料等一系列创新技术与汽车产业的深度融合正给传统汽车产业带来新的生机。汽车不仅仅是一种出行工具，它更代表了人们新的生活理念与方式，同时也赋予了汽车设计不同以往的使命感。论坛现场，12位特邀嘉宾围绕主题“汽车设计的新挑战”展开了深入交流，探讨在“新四化”的趋势下，汽车设计的前瞻发展方向。

北汽集团研究院设计部部长单伟

“汽车设计已不是简单单纯的造型设计，它还包含了体验、服务等多维度设计”，北汽集团研究院设计部部长单伟说。 他认为，设计师要立足于自己，敬畏职业，依托传统严谨的设计方法，依托互联网的思维，深入了解中国市场的特点。尊重市场，但是不盲从表面现象，理性思维，实事求是，唯有如此的设计才是中国市场所需要的。

上汽集团技术中心全球设计总监邵景峰

上汽集团技术中心全球设计总监邵景峰以“设计向上”为主题，分享了上汽荣威面临的挑战和未来所要走的道路。他表示，上汽未来一段时间都会坚持“设计向上”的坚定步伐，采取不跟风，自控，拥抱国际化和培养设计人才等策略。

广汽研究院副院长兼设计中心主任张帆

广汽研究院副院长兼设计中心主任张帆则以“起于设计·岂止于设计”来概括他们对未来的摸索与思考。他表示，广汽将从形态美学，精致工艺和感官体验三个层面走设计驱动创新的道路。

延锋造型设计副总裁Tim Shih

延锋造型设计副总裁Tim Shih提出用驾乘体验驱动整个行业，他表示设计师可以将情绪融入产品，未来情绪化可以帮助进行销售。而如何从一个专注于功能性的设计，转向专注情感的设计是他们下一步的研究方向。

戴姆勒用户体验设计全球协调总监Stefan Beckmann

来自德国的戴姆勒用户体验设计全球协调总监Stefan Beckmann同样强调了体验的重要性，并展示了如何用数字化、智能化技术和设计给予用户个性化的情感体验。

一汽集团红旗造型所所长、造型总监张铭

值得关注的是，一汽集团红旗造型所所长、造型总监张铭清晰地诠释了红旗的品牌基因和“尚、致、意”的设计理念，并在论坛现场展示了即将在车展首次亮相的最新款概念跑车，引起现场一片轰动。

此外，还有拜腾汽车设计副总裁叶禀焕、丰田集团执行总经理Simon Humphries、长安汽车全球设计总监陈政、佛吉亚产品设计副总裁Andreas Wlasak、泛亚汽车技术中心设计执行副总监曹敏、小鹏汽车设计总监赵谦等演讲嘉宾分享了他们对汽车设计的看法和品牌特色。

上海国际汽车城开发服务有限公司总经理单春荣

在深刻的讨论过后，上海国际汽车城开发服务有限公司总经理单春荣为论坛做最后总结。他表示，CCDIS中国汽车设计国际峰会已走过7年，希望这个平台能够为中国汽车设计提供更好的交流互动、思考未来的空间。接下来汽车城也将做全方位思考，怎样才能把CCDIS做得更好。

本次论坛分别由雷诺汽车外观设计副总裁罗伟基、原丰田汽车全球设计总监御园秀一分别担任上下午场主持嘉宾。活动吸引了超过200位国内外知名汽车主机厂、汽车设计学院、零部件企业、设计公司及相关跨界行业设计精英、专家学者参与。

北京汽车设计论坛是CCDIS2018系列活动的开场，之后，CCDIS 汽车设计工作坊、中国汽车设计国际峰会将分别在5月和10月与大家见面。