镇街：
“当家人”他们准备怎么干
顺德镇街领改革发展之先，各具特色的镇域经济功不可没。时间进入“十三五”开局之年，未来将如何发展，如何面对新常态、新变化，如何抢抓新的环境下涌现的新机遇，成为人们关心的话题。因此，在顺德区委宣传部组织下，顺德镇街“抢抓新机遇”系列采访活动于近期陆续开展，我们来听听各镇（街）书记或镇长（街道办主任），作为镇街的“当家人”，他们准备怎么干。
大良：
传统中心要成最具活力增长极
大良街道党工委书记麦玉团表示，作为顺德东部新城的核心区域，今后围绕区“开放带动”的战略部署，按照东部新城要成为“顺德连接自贸区和深港的重要门户”、“珠江东西两岸城市连接关键枢纽”的发展定位，全力协助区重点项目的推进。麦玉团强调说，大良一方面要加强与周边城市的对接，通过路网建设，更快对接南沙自贸区、深中通道等；另一方面则要扩大大良在教育、医疗卫生、文化、公共配套等方面的优势，服务全区，辐射周边。
此外，麦玉团还表示，大良是传统中心城区，要勇于正视存在的问题和不足，把握东部片区建设的机遇，吸引更多社会资源参与共建，努力做好公共服务配套设施建设和完善，通过提前谋划，借势发力，实现大良的全面提升，使东部新城的大良部分成为最具活力、最富生机的城市经济增长极。
做大金融高端服务业
值得一提的是，去年，大良税收超过百亿，位列全区第一，其中金融、保险、证券行业作出了三成的贡献。据麦玉团透露，去年，在大良的三大产业中，服务业在GDP中的占比超过70%，其中三成又来自金融服务业。
据记者了解，目前，大良有2家企业在主板上市，另有6家企业在新三板挂牌，今后还有多家企业有望完成股改上市。“当前，大良的本土企业在转型发展中已经开始注重利用资本市场融资发展，提升企业的竞争力。”麦玉团说，大良要继续巩固生产性和生活性服务业中心的地位，为顺德及周边提供良好的产业配套服务和生活服务，包括资本运作、创意设计、科技创新、文体消费、旅游、餐饮美食等。
105国道大良段启动改造
采访中，麦玉团指出，大良交通比较便利，但也存在内部不够融合、外部不够畅通的问题，如105国道制约了大良西部片区的发展，大良与伦教、勒流、容桂、南沙等毗邻区域之间有“梗塞”路，这些都制约了大良的发展。
“今年大良城市升级工程里，拟对105国道大良段进行提升改造，具体是将国道变为城市景观大道。”麦玉团透露说，今年计划对105国道大良段新滘路口和鼓楼路口附近进行改造。而记者了解到，目前，南国路和105国道快速化改造、良勒路和凤翔路提升、伦桂路二期等路网建设项目都在有序推进。
据麦玉团介绍，今后，佛山地铁3号线和肇顺南城轨线将在广珠城轨顺德学院站交汇，形成一个轨道交通枢纽中心，加之邻近的华侨城文化旅游综合项目的建设和运营，将大大提高东部新城人气和商机。此外，大良也在积极对接南沙自贸区、深中通道，如今年会完成五沙工业园区的控规编修，推进一批道路工程建设。
容桂：
三旧改造、城区升级 发展仍有“大空间”
容桂是珠三角乃至全国闻名的工业产值“千亿大镇”，但熟悉这方水土的人都知道，容桂虽然工业产值巨大，但因为辖区只有80平方公里，而且自20世纪80年代大力发展民营经济以来，开发强度已达到70%，在这里需思考的就是“空间”问题。
容桂街道党工委副书记、办事处主任季少嘉认为容桂已找到解决之道，这就是三旧改造和城区升级，未来依然容桂有很大的“发展空间”。
三旧改造存量超5000亩
土地资源已成为制约容桂经济持续增长的最大瓶颈。容桂有何措施破解瓶颈，为城市、经济发展提供动力？季少嘉称：“容桂现有大量的土地集中在产能低端的村级工业园内，存量超过5000亩。容桂要着力推动‘三旧’改造。‘三旧’改造与产业转型密不可分，作为制造业大镇，面对土地资源紧缺的现状，‘三旧’改造是容桂未来持续发展必由之路。”
季少嘉还表示容桂要大力发展“占有空间小，但潜力巨大，发展迅猛”的高科技型企业。为此，以科技创新引领产业发展是必然的选择。容桂今年要加快顺德科技创新中心产业创新基地核心区建设，完成中国顺德（家电）知识产权快速维护中心、广东知识产权创新运用试验区、中科院顺德基地等创新平台的搬迁入驻工作，同时继续加大对民营科技孵化器的培育，将容桂打造成高端要素集聚，创新创意活跃的高端科技产业化服务基地。
在科技创新的引领下，容桂也将进一步发展创新型工业。季少嘉介绍，容桂将立足本土制造业基础，通过整合智能化价值链的各参与方，探索推动包括工业传感器、互联网应用服务等在内的新产业发展。容桂也将积极拓展“互联网+”产业，推动电商产业成为容桂另一支柱产业。目前容桂拥有电商企业约200家，去年容桂电商销售超过350亿元，占了全区的三分之一。据季少嘉透露，容桂已出台了电子商务扶持办法和未来三年电子商务产业发展规划，希望通过三年的努力，建成容桂U型电商产业带，将容桂打造成国家级示范中心及电子商务服务外包中心。
基础设施是城区升级重点
城市环境提升，基础设施建设是重点。容桂会继续做好南顺大桥、105国道细滘跨线桥、外环路及周边道路改造、马冈大道西延等项目的各项前期工作；配合推进红旗路快速干线、碧桂路接外环路西匝道工程。同时，要陆续打通辖区内的断头路，缓解内部交通压力。内畅外通的交通路网构建后，容桂将能实现与周边地区的无缝对接。
另外，容桂也会加大对绿化环境的提升。去年，德胜河南岸滨水景观及绿地建设，为市民提供了一个休闲的场所。今年德胜河南岸改造继续向东西方向延伸，包括德胜大桥至高黎潭洲水道段景观绿化工程，以及凤祥北路至容桂大道段的道路及景观绿化工程。同时，容桂会重点整治眉蕉河水系，提升内河涌水质。
发展的最终目的是为了全体居民共享发展成果。今年容桂也将不断完善医疗、教育、文化等各项民生事业，进一步增强群众的归属感和幸福感。
北滘：
典型镇域经济迈向新型都市化
北滘是传统工业重镇，拥有2家千亿级企业，以及10家上市公司。同时，北滘也是中国最重要的家电产业基地之一，不仅涌现出美的集团这样的知名企业，并且拥有家电配套生产企业近900家，家电配套制造产业产值超千亿元，规模超过全国家电业总产值的10%。
在北滘镇委书记余焯焜看来，北滘正经历由农村型的城镇向新型都市化转变阶段。因而，北滘的中心工作都围绕“新型都市化”来开展，打造以产业为中心的新型都市。余焯焜强调说，过去，北滘是典型的镇域经济发展模式，而在新时期，北滘格局要放眼整个北部片区以及广佛周边区域，这就要求北滘提高教育、医疗、文化等公共服务水平，在满足北部片区的基本需求的基础上，辐射到广佛及其周边城市的城镇。
区位带动土地市场火热
值得的一提的是，广州地铁7号线西延顺德段将在今年8月份动工建设，有望在2019年完工。今后，广州地铁7号线西延顺德段和佛山地铁3号线在北滘新城握手交汇。余焯焜表示，轨道交通是北滘向新型都市化转变的催化剂。通过广佛环线、广州地铁七号线北滘站点的规划研究和空间开发，提前谋划地下空间，使新城区各重要节点通过地下通道实现有机连接。
随着北部片区一体化以及轨道交通项目的建设推进，北滘的区位优势进一步提高，这从北滘当前土地市场的火热情景可窥一斑。据记者了解，2015年北滘实现商品房成交量超10000套，成交套数、面积及成交金额均居全区之首。今年1月，总成交1208套，成交金额10.3亿元，同样位居全区榜首。
建载体吸纳人才
“大量人才的聚集，才能推动产业升级。”余焯焜强调，智力才是推动北滘产业升级的最根本动力。在过去相当长时间内，北滘很多家电企业普遍缺乏核心与产品设计能力。为了补足这一短板，北滘2009年就启动广东工业设计城的建设，吸引大量海内外专业设计人才落户北滘。至2015年，广东工业设计城入驻企业增加至164家，设计师达2500名。
今年，北滘提出要以新城区为载体全力建设“乐创谷”，打造“创业之城”。余焯焜表示，目前，北滘的人口约30万人，其中约一半为产业人口，文化层次不高，但随着总部经济的推进，以及创业平台的搭建，估计未来几年时间即可吸引约5万高端人才，优化人口结构。据记者了解，至明年年底，北滘总部商务区的超甲级写字楼的面积将超百万平方米。
