9月17日，以“推动行业复苏，共建中国—东盟‘空中丝绸之路’”为主题的第二届中国—东盟民航合作论坛在南宁举办。此次论坛围绕后疫情时代中国—东盟航空客运、货运市场展望以及民航监管与服务创新等议题进行探讨，旨在巩固中国—东盟民航高层政策对话平台，推动后疫情时代民航业的复苏发展，助力中国与东盟之间的经贸合作及人文交往。
2021年，中国和东盟经济合作水平不断深化，贸易额再创新高；共有19家国内航司、22家国外航司运营中国东盟全货和客改货航班，每周共计1175班。当前，广西通航航线达370条，已基本形成省会通、东盟通以及北京、上海等热点城市的快线通航线网络。未来，广西将以RCEP生效实施为契机，在民航治理体系、市场体系、产业体系和基础设施体系等方面，深化与东盟的务实合作，共同推动行业尽快复苏，加快共建中国—东盟“空中丝绸之路”。
下一阶段，中国民用航空局将持续支持广西打造高效的航空物流网，加快广西机场基础设施建设，促进广西民航加快融入“一带一路”和西部陆海新通道建设，构建面向东盟的国际航空大通道，充分发挥民航业在广西经济社会发展中的战略支撑作用，助推广西更好地将区位优势转化为开放发展优势。
广西将着力畅通西部陆海新通道“空中丝绸之路”，将南宁吴圩国际机场建设成为面向东盟的门户枢纽机场、具有突出效率优势的国际航空货运枢纽、集疏运更加便捷的综合交通枢纽和航空产业开放发展的临空经济高地；完善国际国内双扇型航空货运航线网络，积极打造以南宁为中心的“4小时航空物流圈”；以航空客运为主体，共建通达东盟门户枢纽；以航空货运为重点，共建面向东盟国际航空物流通道；以空港经济为支撑，共建航空物流生态圈和行业服务合作体系，为共建西部陆海新通道，稳定中国—东盟产业链、畅通供应链、助力RECP落地实施，服务中国—东盟自由贸易区3.0版贡献广西力量。
【信息来源：农民日报 2022-09-20 】
