中经联播7月8日北京讯（褚新兵 刘莎莎 李小飞）国家会议中心内，来自60余国的2000名铁路官员、专家和企业代表见证第十二届世界高速铁路大会开幕，这是中国时隔多年再次举办这一全球高铁领域最高规格盛会。

7月8日上午，北京国家会议中心迎来全球铁路界的“奥林匹克盛会”——第十二届世界高速铁路大会正式开幕。由中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟（UIC）共同主办的本届大会，以“高速铁路：创新发展让生活更美好”为主题，汇集了来自全球60多个国家、地区和国际组织的政府官员、驻华使节、企业高管及专家学者。

在开幕式现场，中国高铁最新数据首次公布：截至2025年中，中国高铁营业里程已达4.8万公里，占世界高铁总里程70%以上，覆盖全国97%的50万人口以上城市。

全球盛会启幕，规模空前

今日开幕的第十二届世界高速铁路大会，吸引了超过2000名全球铁路界精英齐聚北京。与会代表来自60余个国家、地区和国际组织，包括政府决策者、国际铁路组织负责人、大型铁路企业管理者以及顶尖科研机构专家。

此次大会由中国国家铁路集团有限公司与国际铁路联盟（UIC）共同主办，中国铁道科学研究院集团承办。会期从7月8日持续至11日，共设置全体大会、圆桌论坛和分组技术交流等多元形式，为世界高铁技术交流搭建高端平台。

国际铁路联盟负责人表示，选择中国举办本届大会，是基于中国高铁工程建设、装备制造和运营管理领域的全面创新成就。中国为全球高铁发展提供了成功范例。

中国高铁成就瞩目

中国国家铁路集团有限公司科技与信息化部负责人在开幕式上宣布，中国已建成全球规模最大、现代化水平最高、运营场景最丰富的高铁网络。

运营数据显示，中国高铁单日开行动车组列车最高可达10000列，单日发送旅客峰值达1600万人次。自高铁开通以来，动车组累计发送旅客已突破229亿人次。

中国高铁技术树起国际标杆。京张、京雄智能高铁实现世界首次时速350公里自动驾驶；京沪、京广等主要干线实现350公里高标运营。自主研发的复兴号动车组成为中国高铁走向世界的“国家名片”。

创新成果集中亮相

与大会同步举办的第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览今日开展。展览设在国家会议中心和国家铁道试验中心，集中展示世界铁路最新技术、产品和装备。

本届大会特别策划“高铁创新之旅”活动，通过技术参观、文化科普和车迷互动等形式，全面展示中国高铁发展历程和创新成果。与会代表将有机会近距离体验中国高铁的先进技术。

大会期间，来自全球的铁路专家将围绕高速铁路领域热点问题开展深入讨论，分享各国高铁建设经验，共同探讨未来高铁创新发展的重大课题。

筹备历时八月，背景特殊

本届大会筹备工作自2024年11月18日全面启动。当天，大会官方网站正式上线运行，提供中英文版本，设置大会概况、日程安排、论文征集、参会注册等栏目。

2025年7月3日，国铁集团宣布大会筹备工作进入冲刺阶段。恰逢世界铁路诞生200周年，本届大会具有特殊历史意义。

国铁集团负责人表示，大会在北京举办体现了中国高铁在世界高铁发展进程中的重要地位和引领优势，将进一步深化中国与世界各国铁路领域交流合作，为世界高铁发展注入新动力。

中国高铁已成为国家名片。复兴号动车组实现完全自主知识产权，350公里时速自动驾驶技术全球领先，智能高铁系统重新定义铁路运输标准。

大会开幕式上，国铁集团科技与信息化部负责人手持最新数据报告宣布：“动车组单日发送旅客峰值达1600万人次，累计服务旅客超229亿人次”。这些数字背后是中国高铁网络覆盖全国97%的50万人口以上城市的现实图景。

国家铁道试验中心展区内，来自德国、日本、法国等传统铁路强国的专家在中国标准动车组模型前驻足交流。一位欧洲铁路联盟技术委员对记者坦言：“中国用十年时间走完了我们半个世纪的发展路程，现在轮到我们向东方取经了。”