中经联播讯（通讯员王世炜）7月28日17时15分，一列满载5000吨电煤的39901次列车，在复兴号FXN3C型内燃机车牵引下，从武汉北编组站VI场15道驶出，开往武钢青山热电厂。这标志着复兴号FXN3C型内燃机车在该线路的牵引定数正式由4500吨提升至5000吨，每趟车可多拉500吨电煤，运输效能进一步提升。
复兴号FXN3C型内燃机车是我国自主研发的新一代干线货运主力装备。2025年12月8日，该机型首次批量交付武汉，标志着武汉铁路货运全面迈入“复兴号时代”。目前，该机型主要承担武汉铁路枢纽最繁忙的“毛细血管”运输任务，作业范围覆盖武汉北编组站至新洲、铁山、黄石大冶矿区及乌龙泉矿场等非电气化区段，有力保障了货运“最后一公里”的高效运转。
经过半年多的运行验证，并结合京广线集中修带来的线路整治成果，复兴号FXN3C型机车牵引定数得以顺利提升，运力得到进一步释放。为确保提吨工作安全平稳落地，武铁运输部、机务部等多部门紧密协作，精心制定方案并多次组织试验。武汉北车站迅速组织调度、运转等关键岗位人员开展专项培训，确保全员熟练掌握新标准、新要求。“调度指挥是牵引定数提升的关键一环，我们从列车接发、到发线运用，到车流组织都进行了针对性优化。”调度车间副主任朱学农介绍道。
据了解，复兴号FXN3C型内燃机担当的武汉北编组站多条小运转线路同步完成提吨，整体提升幅度达25%至30%。其中武汉北至丹水池、杨家寨间线路由3500吨提至5000吨（+1500吨），增幅最大；武汉北经武昌南、武昌东环线及新沟方向的线路由4500吨提至5000吨，其他多条线路也普遍提升约1000吨，武汉北编组站货运枢纽运输效能进一步提升。
作为华中地区最大的铁路货运编组站，武汉北编组站承担着京广、京九、武麻、汉丹等多条干线货物列车的集结、解编和疏运任务，车站煤炭列车主要发往湖北省内阳逻、武钢等电厂。当前正值迎峰度夏关键期，全省统调电厂电煤库存保持高位运行，铁路电煤运输平稳有序。武汉北车站对电煤等重点民生物资实行优先接入、优先解体、优先编组、优先挂运的保障措施，并精细编排解体与编组作业计划。同时，车站强化调度、运转、货检等多岗位联劳协作，打通作业衔接堵点，最大化发挥提吨带来的运输效能。
牵引定数提升后，复兴号FXN3C型内燃机车服务民生物资运输的能力进一步增强。七月份以来，湖北多地持续高温，用电需求大幅攀升。武汉北站充分发挥特大型编组站运输组织优势，已累计运输电煤超100万吨，为各地发电用煤和迎峰度夏提供了坚实保障。
