法国方面负责调查埃及航空班机MS804失事事件的人士首度公布了一些最新打捞上来的飞机残骸及机上乘客物品的照片。调查方还证实，飞机坠海前曾一度响起烟雾警报。此外，客机黑匣子大概范围已初步定位，各方正在全力搜寻黑匣子。

有消息人士透露，在地中海搜索和搜集坠毁埃航(EgyptАir)客机残骸的埃及军方已经初步确定A320飞行记录器(黑匣子)坠落地区。

根据航空业网站航空先驱(Aviation Herald)早些时候发布的数据，在该客机信号消失前几分钟，失事客机的卫生间和电动设备曾有烟雾被探测到。

法国调查方的一位发言人说，说明什么原因造成飞机坠毁还言之过早。此前已经有埃及方面参与调查的官员表示，恐怖袭击的可能性很大。

失事的MS804航班当时正在巴黎飞往开罗途中，机上载有66人：其中包括30名埃及人，15名法国人，2名伊拉克人，以及来自英国、加拿大、比利时、科威特、沙特阿拉伯、阿尔及利亚、苏丹、乍得和葡萄牙的公民各1人。

航空先驱网站指，他们从三个独立的频道接到通过飞机通信寻址与报告系统(Aircraft Communication Addressing and Reporting System，缩写：ACARS)传输的飞行数据。

该网站称，报告系统显示在当地时间周四凌晨2时26分(格林尼治时间0时26分)，该航班卫生间内检测到烟雾。

一分钟后(格林尼治时间0时27分)，航空电子设备中响起了烟雾警报。

该网站指，ACARS传输的最后一条信息是在格林尼治时间0时29分，与该航机的联络信号在四分钟后消失，当时是当地时间2时33分。

ACARS被用于定时下载航空公司运营的航机数据。

《国际航空安全杂志》的主编菲利普·鲍姆(Philip Baum)说，不能够排除技术故障的可能。

“当时飞机的卫生间有烟雾警报，然后电子设备舱也有烟雾，在三分钟的时间内，飞机的系统就关闭了，所以你知道，这开始表明，这很可能不是劫机，很可能不是驾驶舱内遇到了什么事，而更像是机舱内着火。”

鲍姆补充说：“现在到底是技术故障导致着火，是短路，还是机上有炸弹爆炸，我们不知道。”

较早前，希腊雷达显示，该空客A320航班曾有过两次急转弯，在撞入海面之前下降超过25000英尺(7620米)。

希腊和埃及官方指，搜索队伍在周五(5月20日)找到了部分客机残件和人体残肢。

埃及搜索队伍还找回了部分物件，包括飞机座位和行李箱。

埃及军方称，飞机残件是在亚历山大港以北约290公里的地方发现。

欧洲空间局(European Space Agency)的卫星在飞机失踪的区域发现了一条油污带，不过该机构表示，不能完全确定油污是来自于失踪的航机。

另据报道指，目前搜索的重点放在了寻找客机的飞行记录仪上面。

埃及总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西(Abdel Fattah al-Sisi)已经就客机失事表示“深切悲痛和遗憾”。

调查重点

埃及方面曾经表示，飞机因恐怖分子袭击而坠毁的可能性要大于技术故障。

但是，法国外交部长让-马克·埃罗(Jean-Marc Ayrault)在上周五表示，至目前为止，“完全没有迹象”表明飞机坠落的原因。

法国航空事故调查部门已经派出三名调查人员与空中客车公司(Airbus)的一名技术顾问一起，加入埃及有关方面的调查。

BBC还得悉，该架失踪的客机在2013年曾经遇到故障须要紧急迫降，当时飞机员发现了引擎过热;不过一份官方报告表示，有关故障已经被修复。

十月，俄罗斯科加雷姆航空公司(Metrojet)的一架空客A321客机在埃及西奈半岛(Sinai Peninsula)上空爆炸，机上224人遇难。

所谓“伊斯兰国”组织在当地的一个分支声当时称，他们将一个炸弹偷运上了客机。