中国经济新闻联播辽宁沈阳讯（记者王同文 李学坤）2019年1月5日起，沈阳人可以乘坐高铁一站直达北京，时间也仅用3小时45分。记者从中国铁路沈阳局集团有限公司了解到，按照中国铁路总公司的统一安排，2019年1月5日零时起，沈阳铁路部门将实施新的列车运行图，计划新增开旅客列车38对，调整运行区段20对，调整运行经由1对。实施新图后，沈阳局集团公司开行的图定旅客列车对数为347对，其中动车组列车194对。首次开行了沈阳北至北京南间一站直达高铁列车。
新图对沈阳北站～北京南站的G218/7次高铁列车进行优化调整，取消天津站停站；对吉林站～北京南站的G240/39次高铁列车进行优化调整，取消唐山停站。实施新图后，沈阳北至北京南间的最短运行时间由原来的3小时58分压缩到3小时45分。这也是沈阳首次开行一站直达北京的高铁列车，也是沈阳至北京间运行时间最短的高铁列车。
京沈高铁承德南至沈阳段开通运营初期安排动车组列车15对。包括“日常线”动车组列车12对，分别是：承德南站始发和终到3对，分别是沈阳南站～承德南站的G3702/1次，沈阳北（沈阳）站～承德南站的G3704/3次，大连北站～承德南站的G3724 G3723次；牛河梁站始发终到1.5对，分别是沈阳南站～牛河梁站的G8151、G8152/3次；朝阳站始发终到4.5对，分别是大连北站—朝阳站的G8160次，沈阳南站～朝阳站的G8164/3次，沈阳站～朝阳站的G8166/5次，沈阳北站～朝阳站的G8162/1、G8168/7次；阜新站始发终到3对，分别是沈阳南站～阜新站的G8172、G8176次，沈阳北站～阜新站的G8171、G8178/7次，沈阳站～阜新站的G8175次。“周末线”动车组列车1对：沈阳北站～牛河梁站的G8192/1次。“高峰线”动车组列车2对，分别是：沈阳南站～承德南站的G4322/1次、沈阳南站～牛河梁站的G9152/1次。以上列车具体开行时间确定后，铁路部门将及时向社会公布。
新通高铁开通运营初期安排动车组列车12对。包括“日常线”10对，分别是：通辽站至北京站的D50/47/50 D49/48/49次，通辽站至大连北站的G8148/5/8 G8147/6/7次，通辽站至长春西站的G8134/1次，通辽站至沈阳南站的C1108/5、C1102/3、C1112/09、C1110/1、C1124/1、C1114/5、C1140/37次，通辽站至沈阳北站的C1116/3、C1118/9、G8132/3次，通辽站至沈阳站的C1104/1、C1106/7、C1120/17、C1122/3、C1138/9次；“周末线”动车组列车1对：通辽站至沈阳站的C1136/3 C1134/5次；“高峰线”动车组列车1对：通辽站至哈尔滨西站的G4320/17 G4318/9次。以上列车具体开行时间确定后，铁路部门将及时向社会公布。
沈阳南站安排开行始发和终到动车组列车36列。新图对沈阳枢纽动车组列车始发和终到站进行了优化调整，由沈阳、沈阳北站新调整到沈阳南站始发和终到动车组列车14列，另外京沈高铁承德南至沈阳段、新通高铁开通后，新增开沈阳南站始发和终到动车组列车21列。实施新图后，沈阳南站共安排办理旅客乘降的动车组列车101列，其中始发和终到36列，经停办理旅客乘降65列。
长春西站安排开行始发和终到动车组列车21列。新图还对长春枢纽动车组列车始发和终到进行了优化调整，由长春站新调整到长春西站始发和终到动车组列车16列，另外新增开长春西站始发和终到动车组列车5列。实施新图后，长春西站共安排办理旅客乘降的动车组列车128列，其中始发和终到21列，经停办理旅客乘降107列。
铁路部门提醒广大旅客，以上调图方案将于2019年1月5日实行，旅客朋友如需了解列车开行服务资讯，可登录中国铁路客户服务中心12306网站及沈阳铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。
