8 月 28 日，福田汽车品牌日暨新品发布会在福田汽车 X 实验室举办。本次活动汇聚产业投资人、核心客户、供应链伙伴、经销商及主流媒体等 600 余位嘉宾，集中落地四大核心成果：苍穹智驾产品架构平台正式发布、Galaxus R9 重卡登陆美洲市场、乐福V7 MPVan 全球首发、卡文星海新能源旗舰重卡正式上市。通过智能技术迭代、全球市场突破、新能源产品补位的多维协同发力，福田汽车进一步夯实产业龙头地位，为国内商用车产业智能化、绿色化、全球化的高质量转型提供重要支撑。
十年深耕智驾技术 苍穹ABC开启商用智能规模化时代
活动现场，福田汽车智能驾驶系统开发首席总工程师田俊涛详细解读苍穹智驾产品架构平台，标志着福田汽车全面智能化战略正式进入体系化、品牌化、规模化落地的新阶段。今年 4 月，福田汽车于北京国家会议中心发布商用车行业首个大模型全域智能品牌 “苍穹”，覆盖智驾、智舱两大核心业务板块，构建起完整的商用智能技术底座。当前，国内智能驾驶产业正迎来结构性拐点，乘用车智能辅助驾驶快速普及、物流行业降本增效压力持续加大，叠加商用车从业人员老龄化、新生劳动力供给不足等现实问题，多重产业因素共振，推动商用车智能驾驶从示范应用加速走向规模化落地。
福田汽车商用智驾技术的规模化落地，源于企业十年持续投入与分阶段迭代布局。2016 至 2018 年为技术探索阶段，福田推出国内首台自动驾驶卡车，率先开启商用车智能化技术探索；2018 至 2024 年进入技术储备与场景验证阶段，取得全国首张公开道路自动驾驶测试牌照，先后完成高速列队跟驰、东海大桥自动驾驶等多项标杆示范运营，实现技术研发向实景落地的跨越；2024 至 2026 年为商业化落地周期，高速领航智驾产品实现批量装车交付，智驾应用场景从传统货运顺利拓展至客运领域。伴随苍穹品牌正式发布，福田汽车正式迈入商用智驾全域普及新阶段，长期积累的技术成果与海量场景数据，成为企业领跑行业智能化升级的核心壁垒。
相较于乘用车智能驾驶侧重驾乘体验优化，商用车智驾更聚焦运营价值，围绕安全提升、成本降低、劳动强度减负等产业核心需求迭代升级。针对商用车工况复杂、品类多元、场景差异化大的行业特征，福田汽车自研构建行业专属“5+3+1+N” 全栈智驾技术体系，形成 “智能底盘支撑 — 高算力平台承载 —AI 大模型算法赋能 — 全场景落地应用” 的完整技术闭环，为不同细分商用场景提供体系化、可迭代的智能驾驶解决方案。基于这一技术基座，福田搭建苍穹A、B、C 三大产品架构平台，实现封闭园区、城市道路、高速干线、全域无人驾驶的梯度化覆盖，兼顾前沿技术储备与当下商业化落地。
其中，苍穹 A 版定位企业高阶智驾战略储备，聚焦高速、城区开放道路端到端无人驾驶场景，重点布局 L3、L4 级高阶智能驾驶能力。产品搭载 1000+TOPS 高算力平台与多传感器深度融合感知方案，依托 AI 预测性大模型完成复杂路况与长尾场景的持续学习、泛化与迭代，算法适应性持续提升。同时，系统在感知定位、计算控制、电源通信、底盘执行等全链路搭建多重安全冗余架构，配套完善的故障降级策略，为高阶无人驾驶规模化商用筑牢安全底座，可适配重卡、轻卡、VAN、客车等全品类商用车车型，支撑未来全域无人化场景落地。
苍穹 B 版为当前主力落地的量产智驾方案，主打高速、国道、城区全场景人机共驾，已实现高速辅助（HWA）、高速领航（HWP）功能量产落地，并持续迭代城市 NOA 能力，可全面适配全系商用车品类。针对商用车载重多变、挂车尺寸跨度大、车身边界差异化显著、行驶工况复杂等痛点，苍穹 B 版搭载定制化感知与规控算法，可精准适配不同挂厢重心、转弯半径与车身边界，有效应对道路施工、夜间强光、近距离并线等复杂道路工况。同时，系统搭载场景化智能节油策略，依托路况预判与动态车速优化，实现安全与节能双向提升。截至目前，搭载苍穹 B 智驾系统的重卡产品量产交付超 3000 台，累计安全运营里程突破 4 亿公里，保持零责任安全事故，以海量实景运营数据验证了商用智驾技术的成熟度与可靠性。
苍穹 C 版聚焦园区、港口、矿区、机场、环卫等封闭限定作业场景，依托专属智能线控底盘完成场景化专项调校，针对不同作业模式优化载重能力、行驶车速与控制逻辑。系统深度融合 V2X 车路协同技术，联动车辆调度、物流执行、仓储管理等后端系统，搭建车路云一体化协同作业体系，支持多车协同调度、远程监控与应急接管，推动封闭场景运输从单点无人行驶向全流程无人化作业升级。依托苍穹大模型持续进化能力，全系智驾产品可基于海量真实运营数据完成自主学习与迭代优化，持续提升安全性、节能性与操控稳定性，为各类商用场景提供专业化、可进化的智能驾驶能力。
锚定海外3040战略 Galaxus R9 正式登陆美洲市场
本次发布会福田汽车同步披露全球化战略最新进展。海外事业部总裁武宗田现场解读海外3040战略，并官宣 Galaxus R9 高端重卡正式登陆美洲市场，标志着福田汽车全面国际化战略迈出关键一步，中国自主高端重卡正式进入全球高端市场参与同台竞技。数据显示，今年上半年福田汽车海外出口销量达 10.9 万辆，同比增长 39%，其中重卡出口增幅超 63%，整体增速领跑行业。出口数据持续走高的背后，是福田全球化发展模式从单一产品出海，向技术、品牌、供应链、服务协同的体系化出海完成关键跃迁。
依托 “从一辆车到一条链” 的全球化发展理念，福田汽车围绕产品研发、供应链布局、品质管控、售后服务、金融支持、后市场生态等七大核心维度，搭建标准化、可复制的全链条海外运营体系。同时，企业明确清晰的中长期海外战略目标，计划 2030 年实现海外年销量突破 40 万辆，新能源产品占比提升至 30%。通过规模提质增效、区域深度深耕、新能源赛道领跑、全生态服务赋能、全球网络协同五大实施路径，推动海外业务从规模型出口向高附加值的价值型出口全面升级。
此次登陆美洲市场的 Galaxus R9，并非国内车型简单迭代复刻，而是基于福田银河智慧原生架构打造的海外专属旗舰产品。车型搭载 90 余项自主核心技术与百兆以太网整车架构，支持全域 OTA 持续迭代升级，可实现车辆全生命周期性能进化。针对美洲长途干线、山地复杂路况的运营特征，新车完成 28 项本土化专项优化，配备格拉默高端座椅、加厚卧铺、车载冰箱等舒适配置，搭配智能电子后视镜、防滑步进脚踏等专属设计，大幅优化长途驾乘体验与作业便利性。同时，依托 “1 大技术平台 + 6 大海外数据中心” 的全球化车联网体系，实现海外数据合规运营、车队智能管理与车辆预见性运维，构建差异化海外数字化竞争优势。
为验证旗舰产品的全球适配能力与综合性能，福田汽车将 Galaxus R9 送至欧洲西班牙极限测试场地，严格依照欧盟 ECE 权威标准，与国际主流欧系重卡开展同路况、同载重、同环境的对标实测，覆盖山地爬坡、高速巡航、丘陵起伏等核心运营工况。实测结果表明，Galaxus R9 综合性能全面对标国际一线水准，在用户高频使用的高速巡航场景中，油耗表现较同级竞品低 2.16%，全程无故障稳定运行。系列测试充分证明，中国高端重卡已彻底摆脱技术跟随局面，实现与国际标杆并跑、部分维度领跑的产业跨越。
当前，福田汽车已正式启动15000 公里Galaxus R9品鉴之旅，车队将贯穿美洲 7 国 19 城，覆盖高原、沙漠、雨林、海岸等极致地貌。活动以秘鲁安第斯高原为标杆测试场景，集中验证高海拔动力输出、长下坡制动可靠性、复杂弯道操控稳定性等核心能力，全面适配美洲矿区、山区、基建运输等差异化场景需求。此前在秘鲁举办的上市启程盛典，汇聚了近 2000 名海外客户、合作伙伴与行业媒体参与，市场认可度显著。未来，福田将持续完善美洲本土化供应链、服务体系与合规体系，以 “全球技术研发 + 区域深度适配” 的模式，持续提升中国商用车在全球高端市场的话语权。
两大新品联袂重磅发布 补齐全场景新能源运力矩阵
在新能源产业加速渗透的背景下，商用车细分场景专业化、精细化需求持续提升。本次品牌日，福田汽车一次性推出两大战略级新能源新品，补齐高端商旅客运、中长途干线物流两大细分赛道产品，完善全场景绿色运力矩阵，进一步加速商用车行业低碳转型进程。
福田汽车副总经理、卡文汽车董事长秦志东正式发布卡文星海新能源豪华旗舰重卡并公布售价。针对性破解 300 公里以上中长途干线物流新能源转型难题，卡文星海与欧曼银河重卡形成 “双子星” 产品布局，完善福田重卡能源化、智能化产品矩阵。
新车基于可电可氢专属平台打造，纯电版本续航突破 600 公里，行业率先量产 800V 高压液冷超充技术，18 分钟即可实现电量从20%充至80%，有效解决干线物流补能效率不足的行业痛点。凭借 0.28 超低风阻系数、智能预判式热管理系统、高效集成电驱桥三大核心技术，整车综合能耗降低较同级产品16%，6×4 车型百公里最低电耗仅 115kWh，4×2 车型百公里最低电耗仅 105kWh，年均可为物流用户节省运营成本超 2 万元。安全层面，车型配备 1500 兆帕超高强钢驾驶室，搭载多维度智能安全防护体系与 22 项智能辅助功能，全面规避干线行车风险。座舱采用乘用车级 NVH 调校与豪华座椅，大幅改善长途驾乘舒适性。
卡文星海 6×4 350公里+车型售价为46.6万起， 6×4 550公里+车型售价为 61.8万起。依托全国 500 + 新能源专属服务网点与预判式智能运维体系，叠加多项上市专属权益，车型可为用户提供全生命周期稳定保障，持续助力干线物流产业绿色、高效升级。
卡文事业部常务副总经理艾子良发布全球首发车型乐福 V7，创新定义 MPVan 全新产品品类，融合乘用车级智能舒适体验与大 VAN 车型空间优势，精准匹配线路客运、旅游商旅、商务接待、休旅改装四大高端场景，填补国内新能源高端客运 VAN 细分市场空白。
新车基于新能源专属 Master 架构完成客运场景专项标定，提供 83kWh、100kWh 两种电池版本，CLTC 最高续航可达 536km，全系标配 2C 超充能力，18 分钟即可完成 20%-80% 补能，适配高频次跨城营运需求。依托六合一集成高效电驱系统，车辆综合工况电耗低至 18.2kWh/100km，有效降低车队长期运营成本。车身采用 68% 超高强钢笼式结构与 98% 镀锌外覆盖件，具备十年长效防腐能力，搭配多级可调空气悬架与精细化 NVH 调校，怠速噪音低至 44 分贝，实现图书馆级静谧驾乘体验。整车搭载 L2 级智能驾驶辅助系统与高清智能座舱，支持语音交互、远程控车、车队管理及 OTA 无感升级。质保与服务层面，车型享有至高 10 年 100 万公里三电超长质保，依托全国 460 个服务网点构建全天候运维体系，重塑高端新能源客运市场价值标准。
本次发布活动，福田汽车实现智能技术、全球化布局、新能源产品三大核心能力的集中突破，完成前沿自研技术向场景化、商业化、价值化的高效转化。依托多年技术沉淀与产品优势，福田汽车即将亮相 9 月德国汉诺威国际商用车展，携 Galaxus R9、卡文Beacon、启明星纯电轻卡等全球化新品及自研三电核心技术集体参展，面向全球市场系统展示中国商用车的智能研发能力、绿色产品实力与体系化制造水平。
面向产业未来，福田汽车将持续深耕 “全面国际化、全面新能源化、全面智能化” 三大核心战略，坚持以科技创新为核心驱动力，持续迭代技术、优化产品、升级服务，稳步推进世界一流商用车企业建设，持续引领中国商用车产业智能化、绿色化、全球化高质量发展。
（备注：文中苍穹智驾为北汽福田智能驾驶业务名称，涉及“智驾”相关技术仅代表技术路线储备与场景验证，各等级功能的量产应用，均严格遵循国家及地方相关法规要求，在合规区域与规定场景下开展。）
来源：河北青年报
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