【中国经济新闻联播讯 通讯员 钟洪樟】针对深圳大型公立医院高峰期停车难问题，27日上午，深圳市发改委召集相关部门就《关于公立医院机动车停放服务收费改革试点方案》召开第一次座谈会，拟在4家医院试点改革。(2月27日，深圳新闻网)
医院设置停车位的初衷是方便就诊患者，现在居然变成了大家眼中的“公共停车场”，“只为停车，不为看病”，给患者带来诸多不便，同时导致了城市交通的拥堵。
这类问题的发生，一方面来看是土地资源紧张，停车场资源有限，大家只好把目光聚焦在医院这些开放型公共场所，另一方面也反映出部分群众社会公德的缺失，只图自己方便，不顾他人感受。
此次试点，主要通过提高非患者车辆停放收费标准，以价格杠杆调节停车服务供求，抑制不合理停车需求。但是笔者认为，提高收费标准并不能解决根本问题，就拿患者和非患者的界定来讲，没法用标尺来衡量，如果单纯用一纸病历来证明，会不会导致“没病装病”“为了停车买病历”等问题发生。所以，提高收费标准的招要用，但其他源头治理的手段也要多尝试。
首先，在提高收费标准的前提下，可以考虑将停车场进行重新规划，区分患者停车区、非患者停车区，把停车场向公众开放，逐步引导规范的停车秩序。
其次，要倡导绿色出行，低碳出行。现在共享单车、共享汽车等新兴出行方式的流行，可以作为大家出行的参考，尤其是党员干部和医生，要以身作则，尽可能把医院停车位留给确实有需要的患者。
“停车费涨价”只是改革的一小步，还需要我们更多尝试，逐步完善，但我坚信，只要我们秉承为民服务的初心不改，就一定会取得改革的成功。
【责任编辑：王迪】
