自古以来，官员总是有特定的代步工具，古有轿子现有轿车，但是这些交通工具却都打上了“私人座驾”的标签。这样的的“特殊”待遇更是一种特权的昭示，直晃得老百姓心痛，毕竟，“公车私用”的情况屡见不鲜，公车的作用也打折了。
3月31日，浙江省级机关公务用车改革迈出实质性一步，107家省级涉改单位共取消公务用车1528辆，一般公务用车取消比例达76.3%，所有取消的公务用车封存停驶。昨天，有官员早高峰挤不上公交又打不到车步行80分钟去上班。（《钱江晚报》4月2日）
车改，无疑是好消息，至少“公车私用”的情况少了，三公支出的费用减了，党员干部的作风变化了，就连老百姓的心情也好了，这样的车改无疑是顺民意，合民心的，而，浙江省级机关公务用车改革更是迈出实质性一步，让车改真正地成为了老百姓翘起大拇指的好事。
车改，撕掉的不仅仅是一张“私人座驾”的标签，我们更应该看的是撕掉这个标签之后，官员是怎么样的。从挤不上公交车上班又打不到车后步行80分钟上班，这不得不说是一种改变，从“官”走向“普通群众”的改变。
厅长坐公交上班因无座站了一个小时，他还说：“绿色出行，这样挺好的”。很少开车的副厅长提前半小时出门，没有车的官员赶紧加装打车软件，这些都让我们看到了一个“平民化官员”的真实作风，没有了公车，他们也和所有上班族一样，让大家感觉更亲切、可爱了。
观念变化了，公车的特权意识少了，这是一种好现象，群众也希望看到这样“接地气”的官员，公交车上偶遇官员再也不是新闻了，强化制度落实才能让公车私用、公车乱用的现象必然会越来越少，车轮子的腐败也会越来越少，干部的作风也越来越好。
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