中经联播讯：5月12日，随着DJ602次综合检测列车从西安东站平稳驶出，沿西（安）十（堰）高铁正线穿越秦岭直达十堰东站，标志着西十高铁全线拉通试验正式启动，西十高铁联调联试工作取得重要阶段性进展，为后续试运行和开通运营奠定了坚实基础。
全线拉通试验是高铁开通运营前的综合大考与实战彩排，将此前单项测试成果整合，对轨道、供电、接触网、信号、通信等全系统开展综合验证，确保各项指标全面达标、系统匹配稳定，满足高速行车安全标准。
此次全线拉通试验，铁路部门采用“综合检测列车+确认列车”双车协同模式，分线路、分速度等级开展系统性测试。确认列车以最高120公里/小时前置巡检轨道、接触网状态，为高速检测安全开路；CRH380AJ型综合检测列车按计划完成逐级提速、区间折返、非接触复测等测试，正线按设计时速350公里运行，精准采集轨道几何、接触网参数、信号响应等关键数据，为线路精调优化提供科学依据。
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256.938公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长170.580公里，湖北段86.358公里。沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站。西十高铁开通后，将进一步完善全国高速铁路网。届时，武汉、襄阳、十堰等主要城市至西安将分别实现3小时、2小时、1小时左右到达，更加密切长江中游城市群与关中城市群的联系，带动沿线经济社会发展。
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