中经联播绥芬河3月30日讯（通讯员张明宇）今日11时25分，随着中国国际航空大连公司CA8671次航班平稳降落在绥芬河东宁机场，这座黑龙江省东南部重要支线机场正式迎来首条定期航线运营。北京-大连-绥芬河航线的开通，标志着百年口岸城市实现了"公铁联运"向"立体交通"的历史性跨越。
首航仪式现场，执飞航班的波音737-800客机在引导车带领下缓缓滑入专属停机位，首批132名抵绥旅客依次走下舷梯。在机场特别设置的"航空时代启航"主题景观区，旅客们纷纷驻足留影。"作为首航乘客见证口岸城市航空史的开篇，这份纪念意义远超行程本身。"来自北京的商务旅客王先生展示着登机牌兴奋表示。值机大厅内，准备搭乘返程航班的李女士感慨："以往进京需辗转哈尔滨中转，现在3小时直达，探亲效率提升数倍。"
据民航管理部门介绍，该航线初期采用"经停大连"的串飞模式，每周二、四、日执飞三班。去程航班CA8671于08:15自北京首都机场起飞，10:05经停大连周水子机场，11:25抵达绥芬河；返程CA8672航班12:15绥芬河起飞，13:35降落大连，15:30返抵北京。这种"一机到底"的运营模式，既保障了航线经济性，又有效衔接了东北亚重要节点城市。
作为国家一类陆路口岸，绥芬河市航空门户的开启具有战略意义。市政府相关负责人指出，新航线将构建起直通京津冀、联动环渤海的空中走廊，预计每年可为当地带来近3万人次的商务客流。配合正在推进的跨境物流园区建设，未来可实现"航空+口岸"的叠加优势，为跨境电商、冷链物流等新兴产业提供时速保障。
"我们正与南航、川航等多家航空公司磋商，计划年内开通至上海、广州等枢纽机场的航线。"机场运营方透露，二期扩建工程已纳入议事日程，将新建国际航站楼和保税航油设施，为开通对俄、对韩国际航线奠定基础。数据显示，随着"航空+"战略实施，当地临空经济区已吸引12家物流企业落户，预计三年内形成超50亿元的航空关联产业集群。
交通运输专家分析，绥芬河航空网络的构建，不仅完善了东北亚立体交通体系，更通过"多式联运"实现了中欧班列与空中走廊的效能叠加。这种"海陆空铁"无缝衔接的开放格局，将显著提升我国沿边开放型经济质量，为"中蒙俄经济走廊"建设注入新动能。
