中经联播讯（通讯员刘娟 袁广益）郑渝高铁像一条“银龙”穿破鄂西山区的交通屏障。中国铁路武汉局集团有限公司充分发挥区位优势，持续推动客运提质增效，让曾经深藏于群峰间的冰雪资源被彻底“唤醒”，催生出蓬勃发展的“冰雪经济”，为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。

高铁串起“冰雪链：：客流攀升，体验升级

专业竞技、大众冰雪体验、传统民俗文化与地方风味的创新融合……不仅为冰雪爱好者搭建起展示风采的舞台，也为游客营造出全方位、沉浸式的文旅体验。一条以高铁为纽带的特色旅游经济带正逐步形成，“冰天雪地”加速转化为“金山银山”。

鄂西地区各雪场客流持续攀升，日均接待量较去年同期增长约20%，冰雪旅游迎来新一轮高峰。昭君国际滑雪场负责人张兴星介绍，今年新增了2000套专业装备，率先引入了智能头盔通信系统，互动体验更安全有趣。以“冰雪+”为主线打造贯穿整个冬春季节的冰雪盛宴，让游客“滑一天雪，玩好几天”，预计本季预计接待游客5万人次。

曾经因交通不便“望雪兴叹”的南方游客，如今纷纷将鄂西滑雪场作为冬日旅行首站。“我们从广州来，这里高铁方便，消费实惠，我们一家八口专程来体验冰雪乐趣。”旅客张先生笑着分享道。

兴山站值班站长李军介绍，今年滑雪场“开板”（滑雪场冬季运营启动的行业俗称）以来，车站日均抵达客流持续攀升，往返滑雪场的专线接驳车座无虚席。当“滑雪热”与“冬奥流”同频共振，冰雪运动正从小众爱好走向大众视野，普及度持续提升。

冰雪经济串起乡村链：乡村“暖”起来 产业“活”起来

“滑雪热”不仅热闹了雪场，更让鄂西山区的乡村焕发出新活力。兴山站春运期间，每天开行高铁55趟，日均到发旅客5000多人次，其中超八成是滑雪游客，为乡村发展带来源源不断的客流。

神农架中和国际滑雪场旁的“城外民宿”农家乐，老板关世宝正忙着炖腊蹄子，香味扑鼻。“以前冬天闲得很，现在一个雪季收入可观！”他笑着说。如今，神农架民宿和农家乐已发展到1720多家，床位近4.5万张。

保康县横冲国际滑雪场运营以来，吸纳50多名村民就近务工，特别是村里几户农家乐，年增收20余万元。“冰雪经济改变了山乡群众‘猫冬’的习惯，冬天成了最忙碌、最有盼头的季节。”保康县后坪镇分水岭村党支部书记张斌高兴地介绍。

游客的到来带火了山里的特产，兴山站附近农户刘大娘种了5亩“九月红”柑橘，现在返程的游客总会带上一些，销量好时一天能卖200斤。“回头客有几十个，不少游客还要我微信寄橙子。”她笑着说。除了柑橘，村里的高山蔬菜、腊肉、土豆也成为滑雪游客的“心头好”，销路不愁。

服务升级护航“冰雪之旅”：从“走得了”到“走得好”

为保障“冰雪热”下的旅客体验，兴山县文旅局与铁路部门联动推出系列服务举措。兴山县文旅局局长李芳芳介绍：“冰雪季持续到3月，我们将持续推出‘高铁+滑雪+温泉’‘高铁+滑雪＋网球’等特色旅游产品。通过‘冰雪+’的模式，持续拉动当地文旅消费。”

武汉局集团公司动态把握旅客出行规律，利用售票大数据精准实施“一日一图”，优化检票进站模式，减少检票次数，缩短旅客进站时间，推出“鄂西生态文化游”计次票，覆盖襄阳东、神农架、兴山等8座车站。灵活计次、经济便捷；在服务台设置“襄遇1080”党员示范岗，高峰时段加开实名制验证通道，重点关注老年、儿童等重点旅客。

神农架站设置3条高铁快巴专线，让旅客一站直达滑雪场，无需换乘；兴山站增加轮椅和担架数量，应对滑雪受伤等突发情况。同时将接驳班次由平日12班加密至高峰期的18班；保康县站、巴东站增加绿色便捷通道，方便携带大件滑雪用具的旅客，开辟热门景区公交线路，旅客出站无缝接驳，平均等待时间不超过15分钟。

为服务好团体旅客，沿线各车站提前制订接待方案，与当地旅行社对接，开辟绿色通道，采取专人对接、专人引导、专区候车的形式，给予团体旅客优先服务。

春运以来，保康县站、兴山站、神农架站、巴东站共发送旅客10万人，同比增长5%。