据台媒报道，专接陆客团生意的台湾创世纪旅行社近日无预警倒闭，为旅游市场投下震撼弹。国民党“立法院”党团总召廖国栋称类似情况在意料之中。他说，在新当局就两岸关系把话说清楚前，两岸经济贸易只会往下滑，最明显的就是观光旅游，创世纪旅行社只是多米诺骨牌第一支，之后会有更多人退场。

赴台人数急转直下

据台湾观光部门统计，今年6月，陆客来台仅27.1万人次，创近30个月来新低。7月总计29.9万人次，同比下跌15%，辽宁陆客团火烧车事件更导致陆客市场“急冻”。业界疾呼，若政治氛围没解冻、缺乏配套方案，年底观光业者将倒成一片;近日更发布联合声明，盼当局出手振兴观光业。

台湾1111人力银行与“台湾行”旅游网调查显示，有超过65.7%的受访观光业者感到陆客明显减少，其中更有39.8%坦言业绩因而受损，平均下滑幅度达23%。有20%的观光业者选择“开发其他业务”、20%的人选择“开发其他客源”，但高达19.1%的人称“没有因应对策”。

陆客优质团申请入台证，今年3月每天有上万人送件，新当局上台后却一落千丈，每天不满千件成为新常态，8月18日更跌至两位数，仅剩73人。反差如此之大，令旅游业者直呼“太离谱”。

昔日陆客赴台游大热，台湾有关部门开放每天500人的配额给金马澎离岛项目，只要在离岛住上1天，便可由此直通台湾岛内;去年9月更放宽为金马澎每天各1000人，近日竟也出现无人申请的窘况。“陆客的确在减少中。”马祖兄妹旅行社总经理王永保说，过去陆客在补充马祖冬季旅游淡季客源上作用很大，现在陆客根本不来，今年冬天“会更冷”。

台湾观光旅馆商业同业公会理事长赖正镒称，许多旅馆、旅行社业绩大幅衰退，甚至有专接陆客团生意的旅馆，生意少了将近九成，还有游览车业者反映惨到不行，200多辆游览车停在公司，希望台当局能够解决。他说，目前陆客不只团客人数减少，个人游人数也从每天5000人降到4000人，相关产业都有明显感受。

业绩猛跌薪水大降

据统计，今年游览阿里山的陆客人数同比缩减一成，业者更称商家实际业绩下滑高达八成。日月潭游艇业者大吐苦水，称生意掉了七成。景区接待餐厅、特色商品店家日子也不好过。

目前除台北与高雄两大都会区在餐饮方面状况尚可外，其他地区饭店都已传出“优化员工政策”，即减薪、裁员与无薪假。台湾接待陆客为主的饭店住房率如今大多跌至五成以下，亏损几乎已成定局。台湾天隆茶行薛姓业者称，蔡当局上台后，陆客人数明显减少，过去每天有一二十个团光顾，但今年5月起，每天仅剩一两个团，现在更变成个人游居多，团客数几乎挂零，业绩因而大幅缩减。

台湾游览车客运商业同业公会理事长鲁孝亚说，全台有1.7万多辆游览车，其中3000辆至3500辆专接陆客团生意，因陆客团减少，业绩至少下跌七成，有业者降价到1天5000元(新台币，下同)到5500元还是无团可接，另有业者转接岛内旅行团，也造成业者间削价竞争。

鲁孝亚称，陆客赴台游鼎盛期，游览车司机全台跑透透，月薪在6万元出头。现在陆客团规模缩减七成，每天剩下不到1000辆车在跑，司机只能轮流上阵，薪水仅剩下3万元甚至更低，有人还放起无薪假，即便业者想卖车，“又能卖去哪?”

当局漠视业者困境

“台湾行”旅游网总顾问李奇岳称，陆客来台整体市场萎缩严重，其中团客数下滑最快，个人游旅客跌幅略小，但团客影响涉及旅行社、游览车、旅馆、餐厅、购物店、导游、司机等方面。火烧车事件后，确实有陆客退团或停止购买的行为出现，如果政治氛围没有解套，再加上如此重大的公共安全事件影响，年底前整体市场不会乐观。

对于可能到来的寒冬，台湾旅游业者无奈地表示，要当局承认“九二共识”怕是不乐观，但要配合“新南向政策”，开发客源不是一朝一夕，等路铺好，业者大概也都奄奄一息。台湾知本温泉协会理事长黄庆安说，最无奈是当局对旅游业困境采取漠视态度，甚至有着趁机淘汰体质不佳店家的看好戏心情，让许多业者相当心寒。

台“旅行公会全联会”前秘书长许高庆强调，蔡英文选前说要维持现状，观光业者们也相信了;但目前出现陆客减少的问题，显然蔡并未维持之前的观光现状。许高庆说，旅行社如果倒闭，留下大笔债务，员工没法领薪，只会制造出更多社会问题，难道当局还要放任这样的状况恶化下去吗?

据报道，前些年因陆客络绎不绝，台湾许多饭店业者纷纷抢在嘉义、南投、新北市等地兴建以陆客为主的饭店，如今地买了、楼盖了，陆客却不来了，骑虎难下还是得开业，众业者进一步瓜分已经够小的市场，价格战杀到血流成河，而新一波饭店倒闭潮正在酝酿中。漠视业者困境，“新南向政策”缓不济急，还能怎么办?业者说，只能自求多福、各自纷飞了。