2016年是前海蛇口自贸新城建设的关键之年，自贸片区及合作区管委会定位为“全面提升年”。 近日，市政府党组成员、前海管理局局长杜鹏在向副省长何忠友汇报时表示，前海将继续开展自贸新城建设大会战。年内自贸片区将有上百栋高楼封顶。

  为了快速推进自贸新城建设，早日呈现城市形象，前海蛇口自贸片区及前海合作区于去年7月开始了大会战。新城建设取得突出成效，单元开发项目建设提速明显，出让用地全部实现开工建设，前海保障房、前海时代等一批项目实现主体结构封顶，总建筑面积达151万平方米。

 今年，是前海蛇口自贸片区的 “全面提升年”，同时也时前海合作区的“攻坚突破年”，继续开展新城建设大会战，明确任务，严格按照工期，确保一批项目封顶。根据进度计划，年底，自贸新城将有24个项目、113栋建筑封顶，计容积率面积212万平方米。达到交付使用的项目16个，累计105栋。完工房建筑项目包括太子湾邮轮中心、创新商务中心、港货中心、前海车辆段上盖物业、前海卓越金融中心（I期）、香江金融大厦、潮人码头——香港城、海上世界文化艺术中心广场、南海意库梦工场大厦、海上世界船头广场、价值工厂A地块等重大、地标式项目。随着这批楼宇的封顶、交付使用，自贸新城的办公空间环境将大大提升，自贸新城将更快地聚人气、出形象、见效益。

 十九单元3街坊位于妈湾片区核心位置，面积仅4.70公顷， 开发规模60万平方米，有前海自贸大厦、前海世茂金融大厦、香江金融中心、 香缤前海金融中心、顺丰总部大厦、金立科技大厦、信利康电商大厦7个项目在建，共用一基坑，最小地块面积不足5000平方米。

 前海合作区在十九单元3街坊首次尝试“小地块、多单位、整体开发”的开发模式。打破开发地块交通系统各自为政、相互独立的传统模式。地面，各地块内的通道均共享共用，相邻地块仅设置一个出入口坡道进出地下室，7个地块共设置5个车库口。地下，采取人、车分离的高效组织方式，分别组织车行及人行交通环道串联所有地块，并与轨道站点无缝衔接。保障街坊内所有项目内外部交通系统互联互通、资源共享，更加集约高效地利用土地，实现效益最大化。

 1.5级开发是前海为快速聚人气、见形象而独创的土地租赁模式。通过租赁或短期土地使用，进行过渡建筑建设以快速形成产业，也为将来的二级开发做好充分预热准备。1.5级开发，是根据基础设施建设情况和土地开发时序，通过租赁或短期土地使用，采用建设可移动、可生长的建筑和设施，开展品牌及影响力活动，在建设过程中展现前海未来形象，挖掘土地价值，形成滚动开发。

 在前海的1.5级开发中，最具代表性的当属万科地产开发的前海企业公馆。采用BOT（建设-经营-转让）建设模式，万科以“零”地价的方式向前海管理局租赁相关土地8年经营权，以从事办公楼宇开发和租赁业务，特许权期限届满时，建筑将无偿移交给政府。企业公馆不仅是前海首个1.5级开发项目，也是首个落成的商业办公项目。

前海深港青年梦工场是前海1.5级开发的另一成功案例。青年梦工场旨在推进粤港深度合作，支持粤港青年创新创业，是国内首个国际化青年创新创业社区，包括展览及创业服务中心、创业学院、人才驿站、创新中心、创业园及智慧云中心等，可同时容纳200个创业团队，目前入驻创业团队104家，其中香港团队49家。

 前海交易广场是一个集办公、公寓、酒店、商业于一体的建筑项目。根据规划要求，前海交易广场地块建筑要求达到国家二星级或以上级别绿色建筑标准，其中达到三星级绿色建筑标准的建筑面积不低于50%。像前海交易广场一样，前海对区内所有建筑项目都明确提出了高标准的绿色要求。

 前海要打造高星级绿色建筑规范化示范区，推动绿色生态城区建设和绿色建筑的规模化发展。按照规划，未来前海新建绿色建筑的总量，将于全国过去五年内的绿色建筑认证量相当。新建公共和居住建筑100%达到绿色建筑评价标准要求，绿色建筑星级定位高于新加坡2030年的标准。