【中国经济新闻联播网 见习记者郝翊唯】昨日四川成都国际铁路港管委会宣布，四川自贸试验区青白江片区创新口岸服务体制机制，进一步加大提效降费力度，将整车、肉类、跨境直购、保税物流中心（B型）相关物流以及查验等费用纳入口岸购买服务范围，实现口岸基础作业“零收费”。
据介绍，为打造国际一流口岸营商环境，“政府购买口岸服务”进行了扩容。除了包含2次吊装、1次短转和2次配合查验的掏装箱作业费用减免，还对符合条件企业的进口整车、冻肉及跨境电商等相关作业费用，也通过政府购买口岸服务的方式，向企业实施减免。
铁路口岸基础作业实现“零收费”
从2016年开始，成都在全国率先实施政府购买口岸服务，实现企业在成都铁路口岸享受到相关基础作业费用优惠政策。除以前已实施的‘两吊一转’和查验相关基础作业费用全额减免，从现在开始对符合条件企业的进口整车、冻肉及跨境电商等相关作业费用也进行减免，换而言之，企业在成都铁路口岸非自身因素产生的基础作业，都可以享受到零收费。
随着成都国际班列开行数量增大，聚集在成都铁路口岸的进出口货物越来越多，口岸贸易业务越来越丰富，以前实行的“两吊一转”和查验相关基本作业费用减免已满足不了企业的需求。
对此，成都国际铁路港不断调整收费方案，收费项目由原有53项，通过删减和整合压缩至20项。改变了以往冗杂重复的现状，使企业的通关成本进一步降低，通关效率进一步提高，同时该部分是基础费用通过政府购买服务，向企业全额减免。
进出口贸易企业每年节省费用不小
成都国际铁路港全面厘清成都铁路口岸收费项目、建立口岸涉企收费公司目录清单和规范第三方经营者实行市场调节价，有效推动各种收费项目公开化、标准化和透明化，并优化通关服务机制和结费手续流程。这得益于政府购买口岸公共服务的范围不断拓展，每年将为众多进出口贸易企业节省相当大的一笔费用。
据悉，此次提效降费措施还惠及保税物流中心的跨境贸易企业。成都铁路保税物流中心（B型）自2016年11月封关运营以来，在为跨境电商企业提升通关效率同时，也积极推动作业费用下降。
目前，针对企业中心内公共区域操作费用、理货费及过分拣线的费用，已实现全额减免。以单个集装箱平均装载2000个包裹为例，企业将为此节省近4000元费用。
此外，保税物流中心（B型）仓储费也比同期降低了近80%。
今年将推行延时和预约通关服务
面对中欧班列（成都）开行日益增多的形势，从2019年开始，成都国际铁路港还将实行延时和预约服务，基本实现7×24小时服务，同时口岸整体通关效率在原已提升75%的基础上，将再压缩三分之一的整体通关时间，并将加快推动铁路口岸H986大型集装箱查验系统应用，鼓励符合条件的货物采用“提前报关”“担保验放”等模式，持续提升通关服务能力。
与此同时，还将继续推广应用国际贸易“单一窗口”，2019年底前主要申报业务应用率达到100%，到2020年底前实现国际贸易进出口业务全部通过“单一窗口”办理。
成都国际铁路港管委会该负责人表示，持续降低口岸进出口环节合规成本，将为加快培育壮大平台经济、枢纽经济，服务中欧班列（成都）拓展全球市场，提升口岸辐射和带动作用，强化产业聚集效应，助力高质量构建开放型经济发展的新高地。
