【中国经济新闻联播网 见习记者郝翊唯】记者今日获悉，上周在以色列特拉维夫会展中心的场地内，来自福建厦门的厦门金龙旅行车有限公司的金旅“星辰”无人驾驶客车，进行了一次封闭道路测试，受到了以色列当地客户、媒体等的广泛关注。此款“厦门造”的无人驾驶客车在三大技术方面实现了提升，或将在以色列的大学和机构投用。
无人驾驶走出国门
据当地媒体报道，测试中分别在车前有一辆卡车和一辆私家车作为障碍。在车顶有360度摄像头，车辆的前部有雷达感应器，车辆的后部两侧各有一个雷达感应器，这些传感器将帮助电脑控制巴士通过道路以及灵巧的避开障碍物，在一个左转之后进行一次突发状况碰撞测试。
现场测试引来了大批行人围观，游客也纷纷涌进内部测试道路，甚至有一辆私家车也加入进来，挑战无人驾驶客车。
厦门的金旅“星辰”
厦门金龙旅行车有限公司，成立于1992年，是一家集大、中、轻型客车整车研发、制造和销售为一体的大型现代化企业。
目前，累计开发各类车型500余款，并进行多项重大工艺技术创新，获得多项技术专利。
自2008年起，该公司率先在国内展开了智能网联应用的前瞻探索，在智能技术研究方面探得先机，预先从技术秀转战到实际应用层面。
在2018世界人工智能无人驾驶挑战赛（WAIAC）上，金旅“星辰”公司团队在众多挑战车队中脱颖而出，大赛模拟了上下班、加油、购物、送小孩上学等日常交通的真实场景，“星辰”获得了技术含量最高的应用奖。
三大技术全面提升
据悉，这款厦门金旅“星辰”制造的无人驾驶客车，是第一辆进入以色列的全自动无人驾驶车辆。车长6.2米，共有14个乘客座椅，最多可运载19名乘客。客车搭载的电池容量，最高可达到150公里的单趟行驶里程。
这款无人驾驶产品是金旅公司以“全程无人工干预的SAE L4级别自动驾驶的量产方案”为预期进行正向开发设计，在三大技术方面有了全面提升。
首先，车规级零部件得到了更广泛的运用，该车型搭载多个型号的激光雷达、毫米波雷达、摄像头等感知设备、GPS-IMU设备以及高精度线控底盘，实现厘米级高精度快速定位、环境准确识别以及精准的横纵向控制，其零部件几乎都是可量产的车规级产品。其次，自动驾驶深度学习能力更强，算法层控制能力更为精准、稳定；第三，人机交互更为舒适便捷，更重要的一点是，其6.2米的车身长度能够有效填补大型公交的空隙，完成“最后一公里”的无缝连接。
计划出口海外投入使用
去年11月30日，金旅 “星辰”无人驾驶客车收获江苏省首批发放的路测牌照，这也是由国家工信部、公安部、交通运输部三部委核发的首张无人驾驶客车路测牌照。
据介绍，此款无人驾驶客车计划将在以色列多家大学、机构投入使用。这些机构往往占地面积很大，学生以及职员们每天需要花费大量时间在园区内步行通勤。
在未来，这些无人驾驶客车，可以在IDF专业基地、机场以及国防工业生产区等封闭环境投入使用。
