【中经联播 记者郝翊唯】2019·中国重庆城市桥梁管理论坛暨第二届西部市政维护与环卫装备展览会昨日在重庆国际博览中心举行，吸引了300多位国内外桥梁专家及企事业单位代表参会，是我国首个以城市桥梁管理为主题的论坛。
本次论坛由市城市管理局、中国市政工程协会指导，市市政设施管理局、市市政工程协会等联合主办。论坛上，重庆企业推出的道路CT车、桥梁云、大桥健康诊断系统等桥梁管理维护新技术、新装备亮相，吸引了观众的眼球，并获得不少业内人士点赞。
重庆桥梁创17项世界之最
据了解，截至2018年底，重庆已建和在建桥梁有1.4万座，其中城市桥梁2000余座，城市跨江特大桥38座。重庆桥梁创造了17项世界之最，其中有8项是在建时的世界之最，有9项至今保持了世界之最的纪录。保持世界纪录的桥梁包括2009年建成的朝天门长江大桥，主跨552米，跨径居世界拱桥之首，被称为“世界第一拱”；2018年建成的渝黔铁路新白沙沱长江大桥，是世界上荷载最大的钢桁梁斜拉桥，也是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥；在建的鹅公岩轨道专用桥，是世界上最大跨度（主跨600米）的自锚式悬索桥等。
如何提高城市桥梁建设管理养护水平
中国工程院外籍院士、林同棪国际工程咨询（中国）有限公司董事长邓文中认为，耐久性不但直接影响一项工程的全寿命周期，更直接影响人类在地球上生存的可持续性。提高桥梁的使用寿命，必须提高桥梁的耐久性。
中国工程院院士、军事科学院国防工程研究院研究员周丰峻提醒，只有不断提高桥梁运用的信息技术，丰富大桥类型，创新结构材料并重视桥梁及周边的生态环境保护问题，才能适应目前桥梁工程的发展趋势。
重庆市城投路桥管理有限公司党委书记李政表示，未来的路桥管理将是设计、施工、材料、科技等管理行业上下游产业整合，文旅、传媒、金融等路桥隐形要素共振发力的全新管理模式。
如何管理已建成的桥梁
邓文中建议，对桥梁进行养护维修，必须全面了解桥梁的健康情况，有些看似不起眼的现象可能引发严重后果。比如钢结构疲劳、钢锈蚀可能引起桥梁倒塌，混凝土开裂、过大的变形等也会对桥梁造成损害，这些都是桥梁养护管理中需要注意的问题。
周丰峻对此表示，要注重桥梁在公共安全中的重要作用。长期以来，桥梁作为重要的基础设施工程，在国家和地方的经济建设中起着无可替代的作用。虽然我国桥梁建设水平已位居世界前列，但要注重桥梁在公共安全中的重要作用，并致力于提升桥梁的安全性能。
在周丰峻看来，开展大跨径、复杂条件下特大型桥梁技术和应对公共安全等问题的研究，开展桥梁等基础工程公共安全以及新技术新材料的应用研究，不仅是土木交通工程学科发展的重要方向，对国家打造“世界名片”也具有十分重要的战略意义和现实意义。
目前，我国桥梁建设仍存在设计及施工方面的规范更新周期过长、材料与机械设备的开发运用跟不上实际要求、自主创新设计不够、桥梁环境保护重视程度需提高等问题，亟须引起高度重视。
此外，我国桥梁工程发展也面临地理地址条件更加复杂、信息技术运用程度不断提高、跨径不断增大以及桥型不断丰富、结构材料不断创新、环保施工要求更高等挑战。各方应积极应对这些挑战，将安全性能作为桥梁设计建设管理维护工作的重要方向。
