中国经济新闻联播网鹤岗24日电（记者陆铁男 通讯员李淑凤）疫情是命令，更是大考。在这场人类与看不见的病毒的“暗战”中，有这样一群鹤岗人，他们从战斗打响的那一刻起，就带着责任与使命牢牢守进入鹤岗的所有城市入口，为百姓高高垒起严控疫情输入的第一道防线，不仅如此，他们既当“守门员”又当“急先锋”，哪里有需要，他们就出现在哪里，哪里有急难险重，他们就奔向哪里。他们，就是来自鹤岗交通运输局的一群普通的干部职工。

雪夜绕路“抢”人

疫情汹汹，防控工作形势严峻，但恢复经济的正常运行已迫在眉睫。为了确保全省重大项目佳鹤高铁建设的顺利复产开工，按照市相关部门指示精神，需要将中铁二十局工作人员当晚及时从佳木期接回。这项任务落在了交通运输局入城卡点工作组的肩上，为此，已经多日奋战在城门口各卡点的工作人员又开始了新的战斗。  

引导接送中铁二十局的工作人员顺利返鹤工作，这在平时不算什么大的任务，但在疫情期间，若不及时接回，有可能就被佳木斯市就地隔离，而当天突降大雪，天公不作美，这给护送任务带来了很大难度。面对困难，入城卡点工作组负责人路政处处长李东平和运管处客运科科长李晓秋冷静分析，准确研判，考虑到鹤佳高速公路因降雪可能夜间封闭。他们紧急制定了两个引导方案，事先做好两手准备。若允许，正常通高速，若高速关闭另辟蹊径。为此，他们组织人员提前做好由鹤岗至新华的旧路路况引导的准备工作，先对路况进行了一次全面踏查，并认真检查车况，开展一级防护，设置隔离舱，车内严格消毒……一切准备就绪，当晚果然因降雪高速关闭。工作组决定实施第二套方案。当天21日晚7时许，李东平和李晓秋带领交通运输局综合小组与运输保障小组冒雪在可视度很低的情况下，紧急从新华旧路赶赴佳木斯市，并在20时30分到达莲江口收费站岔路口提前进行等待。由于天气情况过于恶劣，中铁二十局返鹤人员行程受阻，工作组引导人员在大雪中顶着寒冷足足等待了1个半小时，终于成功对接。并连夜在当晚24时将中铁二十局13名工作人员安全送到指定隔离点安置。在到达隔离点后，中铁工作人员十分感动。他们说，若不及时接回他们这13名工作人员就会在佳木斯市被隔离，这肯定会延误工期。他们表示，鹤岗人民这么尽职尽责周到细致，接下来，他们也一定要以高效的工作态度服务好鹤岗人民，让鹤佳高铁早日通车。

“老同志”新担当

   能出色地完成此次护送任务，这只是交通人勇担“急先锋”一个缩影。在疫情防控过程中，市交通运输局涌现出一批坚守在一线的“老同志”，他们在我市疫情防控各入城口，坚守职责，拼命精神不减当年，有力激发了年轻同志的干劲。

      入城卡点工作组负责人路政处处长李东平是位老同志了，他负责安全检疫工作，在接到任务以来，他每天都工作在一线，一天十几个小时的工作量对他来说成了家常便饭。在做好路政处和工作组的任务安排、协调、落实的情况下，他跟年轻人一样，给自己排班，负责一个班次的卡点值班工作任务。卡点值班工作完成别人可以休息，他却不能，他还得到其他卡点检查、协调各方督促后勤保障工作完成情况。他说，职工可以倒班休息，但我不可以，因为就算我休息了，我的心还是在牵挂疫情的第一线。在他的带动下，工作组的同志们斗志昂扬。

   李晓秋是运管处的客运科科长，疫情爆发后，他负责综合协调工作，每天他都是工作组中早早到岗，最后一个下班的同志。他所负责的日常的综合协调工作繁忙而又责任重大，但他从来没有一句怨言，从不叫苦叫累，一直坚守岗位，认真履职尽责。特别是当前，我市企业开工复产工作已经启动，返鹤客运量增大，客运工作和客运应急保障工作又压在了他的肩上，他的工作量因此成倍地增长。但他没有向领导提出任何减负要求，而是继续在岗位上全力担当。

     蒲洪滨是一名普通的交通职工，在疫情一线已经连续工作了14天。他家中的老父亲因肝腹水已卧病在床多日，可面对疫情人手短缺的现状，他没有向领导请一天假，没和同事抱怨一句苦。可22日早上，他“缺席”了，第一次张口向领导请假。因为他的老父亲当天因病去世。而这他至始至终都瞒着大家。负责人李东平问他：“为什么不早向组织说明你家中的情况？”他说：“我也想在父亲的最后一段时间，在他的床前尽孝，可是我看到防疫工作任务重，又非常紧急，更是看到咱们局的同志们都在不停歇的工作，所以我想在疫情过后再去床前尽孝吧！”而像这样舍小家顾大家默默奉献的交通人还有很多……