中经联播讯（通讯员肖冬桂 徐雅婷）一大早，由武昌开往平顶山方向去的4802次列车整备完毕，旅客们纷纷登车。早上6：28分，列车准时离开武昌火车站，在运行19分钟后抵达汉口火车站。据了解，每天武昌至汉口的旅客主要为市内通勤人员，相较于乘坐地铁需七元钱的票价，4802次列车只需两元钱，而通勤时间却少了近20分钟。一名在汉口上班的旅客表示，他每天通过铁路通勤，不仅性价比提高了，自己也不担心地铁过于拥挤而迟到。
列车离开汉口站后，一路向北开行，在朝阳映衬下，车厢里的光线逐渐明亮，一些旅客拿出了手机和纸质车票纷纷拍照打卡。来自武汉的刘先生表示，他今年60多岁了，年轻的时候经常乘坐这样的绿皮火车出行，可以说对这样的绿皮火车，自己有很多情结在里面。可是现在时代发展了，高铁和普速列车更是缩短了人们的旅行时间，这样的慢车反而越来越少，心中不免有些遗憾，没想到武汉居然还能恢复开行这样的绿皮列车，他心里非常开心，特意来坐坐这趟车，在这熟悉的硬座车厢里追忆一下过往的岁月。
中铁武汉局集团武汉客运段列车长徐扬扬表示，这趟车由于是白天运行，很多老年人会带着孙子孙女专程来打卡，一路上边给孩子讲自己年轻时候的故事，一边回味当年的峥嵘岁月，很多人都说坐上这趟车，仿佛一瞬间回到了当年，自己头上的白发好像都变黑了。
在车厢内，记者看到一名列车工作人员正在给锅炉添煤。他说，由于列车设备比较老，他们每天上车后第一件事就是生火烧开水，以保证列车全程有开水供应。这样的场面也引起了一位专程来打卡的余女士的注意。她表示，自己是一名90后火车迷，小时候没坐过这样的列车，这次能打卡这趟列车感到很兴奋。她说，由于自己日常工作生活节奏很快，人总是处在一种紧张的状态中，这样的慢旅生活让她感觉很放松，沿途的一些地方特产也让自己很感兴趣，这无疑给平常紧张的生活增添了一种难得的平静感。
列车长徐洋洋说，列车经过的主要是一些中小城市，这趟列车不但方便了沿线群众出行，也让当地的特产销售逐渐走俏，比如孝感的麻糖，信阳的毛尖等等，旅客们经常会购买一些当做伴手礼送给亲戚朋友。还有些旅客上午专门坐车到平顶山吃一碗烩面，下午再坐4801次列车返回武汉。
据中铁武汉局集团介绍，目前开行的短途普速旅客列车属于临客性质列车，开行目的一方面是为沿线旅客提供多样化的出行选择，另一方面是对车底进行”拉练“，已达到养护的目的，为接下来的2024年春运工作打下坚实的基础，以保证旅客安全舒适出行。
